تحفة نادرة: Ruf CTR3 Clubsport تستعد للطرح في المزاد

🏁

أبرز الخلاصات

يجمع Ruf CTR3 Clubsport بين الندرة الشديدة والهندسة المصممة حسب الطلب والجاذبية الكبيرة في المزادات.

إنتاج بالغ الانخفاض

لم تُنتج Ruf سوى سبع نسخ Clubsport على الإطلاق.

هيكل مخصص

تتميز السيارة بهيكل فراغي من الألومنيوم المشغول من كتلة مصمتة، طورته Multimatic.

أقصى قوة

تستمد قوتها من محرك بوكسر سداسي الأسطوانات مزود بشاحنين توربينيين بقوة 766 حصانًا.

سجل كسيارة عرض

عُرضت السيارة المحددة المطروحة في المزاد سابقًا في معرض جنيف للسيارات لعام 2018.

من المقرر أن تُطرح سيارة Ruf CTR3 Clubsport نادرة في المزاد خلال Monterey Car Week، مع تقديرات تضع قيمتها بين 1.7 مليون دولار و1.9 مليون دولار. وتمثل هذه الآلة الحصرية مزيجًا فريدًا من الهندسة الألمانية والأداء المصمم حسب الطلب، ولا تزال جائزة شديدة الإغراء لهواة الجمع وعشاق السيارات حول العالم.

حلم تجربة بمحرك وسطي

لطالما تكهن عشاق Porsche بإمكانية ظهور 911 بمحرك وسطي من المصنع، لكن فريق الهندسة في Ruf بادر إلى ذلك منذ سنوات. فمن خلال استخدام هيكل فراغي مخصص أطول بكثير من شاسيه 911 التقليدي، نقلت Ruf المحرك إلى أمام المحور الخلفي، لتنتج سيارة متوازنة ومهندسة بدقة تستحضر ديناميكيات Porsche 918 Spyder. ويعتمد البناء على مركب خفيف الوزن من الكيفلار وألياف الكربون، ما يضمن بقاء السيارة رشيقة رغم قوتها الهائلة.

براعة تقنية وأداء

766 حصانًا

تساعد هذه القوة سيارة CTR3 Clubsport على الانطلاق من السكون إلى 96.6 كم/س في نحو ثلاث ثوانٍ، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 379.8 كم/س.

ليست CTR3 Clubsport مجرد تمرين في التصميم، بل هي أعجوبة ميكانيكية. فهي مزودة بمحرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر مع شاحنين توربينيين، يولد قوة هائلة تبلغ 766 حصانًا. وتتيح هذه القوة المذهلة للمركبة — التي يزيد وزنها قليلًا على 1,360 كيلوغرامًا — التسارع من صفر إلى 96.6 كم/س في ثلاث ثوانٍ فقط، مع بلوغ سرعة قصوى مذهلة تصل إلى 379.8 كم/س. وإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة المعروضة في المزاد بأنها الأولى من نوعها التي خرجت من المصنع مجهزة بناقل حركة PDK حديث، بدلًا من نواقل الحركة التسلسلية الأقدم الموجودة في النسخ السابقة.

قطعة نادرة من تاريخ السيارات

CTR3 Clubsport في لمحة

الفئة	التفصيل
التقدير في المزاد	1.7 مليون دولار - 1.9 مليون دولار
إجمالي إنتاج CTR3	30 وحدة
إنتاج Clubsport	7 وحدات
الطلاء الخارجي	Oak Green Metallic
كسوة المقصورة	قماش تارتان أخضر وأحمر مع خياطة مبطنة

تأتي السيارة بطلاء خارجي مذهل بلون Oak Green Metallic، فيما تكمل المقصورة هذا المظهر الخارجي بقماش تارتان أنيق باللونين الأخضر والأحمر مع خياطة مبطنة. ومع وجود 30 وحدة فقط من CTR3، وسبع وحدات فحسب تحمل ترقية Clubsport، فإن هذه السيارة تحديدًا تقف في فئة خاصة بها. ومع اقتراب Monterey Car Week، ستتجه جميع الأنظار في سوق سيارات التحصيل إلى ما إذا كان هذا العملاق الفريد على الأسفلت سيتمكن من تجاوز قيمته المقدرة بالملايين، ليكرس مكانته بين أكثر السيارات الرياضية الألمانية رواجًا في التاريخ.