Range Rover Sport يمضي نحو مستقبل كهربائي مع الحفاظ على إرث V8

تستعد Range Rover Sport لمرحلة تطور مهمة، إذ تكشف الصور التجسسية عن اختبارات مكثفة على حلبة نوربورغرينغ. وسيجلب هذا التحديث في منتصف دورة العمر للجيل الثالث من الطراز، والمتوقع للعام الطرازي 2027، تصميماً وتقنيات محدّثة. والأهم من ذلك أنه سيشهد أيضاً تقديم أول نسخة كهربائية بالكامل على الإطلاق من Sport، والتي ستتواجد إلى جانب خياراتها التقليدية العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، بما في ذلك محرك V8 القوي.

أبرز النقاط

لمحة سريعة عن أبرز ملامح التحديث

الاختبارات

نوربورغرينغ · التطوير

تخضع Range Rover Sport المحسّنة لاختبارات صارمة على حلبة نوربورغرينغ.

التصميم الخارجي

الواجهات · إضاءة LED

توقّعوا تحديثات في التصميم الخارجي، وواجهات معدّلة، وعناصر جديدة لإضاءة LED.

تقنيات المقصورة

نظام المعلومات والترفيه · مساعدة السائق

من المرجح أن تشمل الترقيات الداخلية نظام معلومات وترفيه محسّناً وميزات متقدمة لمساعدة السائق.

الظهور الأول للنسخة الكهربائية

كهربائية بالكامل · تقنيات مشتركة

ستظهر لأول مرة Range Rover Sport كهربائية بالكامل، مع تقاسمها للتقنيات مع Range Rover EV القادمة.

مجموعات الحركة

احتراق داخلي · هجين

ستستمر مجموعات الحركة الحالية المكوّنة من محركات سداسية الأسطوانات وV8 والهجينة القابلة للشحن، مع تحسينات في الكفاءة والانبعاثات.

حلبة نوربورغرينغ للاختبارات

رُصدت نماذج أولية من Range Rover Sport المحدّثة وهي تدفع حدود الأداء على حلبة نوربورغرينغ الألمانية الصعبة. وتشير هذه المرحلة المكثفة من الاختبارات إلى أن مهندسي Land Rover يعملون على ضبط جودة الركوب، والتحكم، والفرملة، ومستوى الصقل العام للمركبة قبل اعتمادها النهائي للإنتاج. وتمتلك العلامة حضوراً طويلاً في الاختبارات على هذه الحلبة الشهيرة، إذ تستخدمها منذ عقود لتطوير مجموعتها المتنوعة من الطرازات.

تحديثات التصميم والتقنية

رغم أنها لا تزال تحت التمويه، فمن المتوقع أن تحصل Range Rover Sport المحسّنة على مراجعات تصميمية بسيطة لكنها فعّالة. وتشمل هذه المراجعات واجهات أمامية وخلفية محدّثة وعناصر معدّلة لإضاءة LED، بهدف الحفاظ على مظهرها متجدداً منذ ظهورها الأول في 2022. وفي الداخل، يُتوقع أن تستفيد Sport من التحديث التقني المستمر لدى JLR، ومن المرجح أن تحصل على نظام معلومات وترفيه مطوّر ببرمجيات أسرع وتقنيات إضافية لمساعدة السائق.

الجوانب المتوقع تحديثها

الجانب	التغيير المتوقع	الغاية
الواجهة الأمامية	تفاصيل خارجية معدّلة	الحفاظ على حداثة الطراز بصرياً
الواجهة الخلفية	معالجة تصميمية محدّثة	تجديد المظهر العام
إضاءة LED	عناصر إضاءة جديدة	تحديث المظهر
نظام المعلومات والترفيه	نظام مطوّر وأسرع	تحسين تجربة البرمجيات
مساعدة السائق	ميزات مساعدة إضافية	توسيع التقنيات داخل السيارة

استراتيجية التحول الكهربائي

يتمثل التطور الأبرز في Range Rover Sport في تقديم أول نسخة كهربائية بالكامل منها. ومن المتوقع أن تستفيد هذه النسخة الكهربائية من تقنيات Range Rover EV القادمة بقوة 542 حصاناً. وتنسجم هذه الخطوة مع تحوّل الصناعة نحو الكهرباء، رغم أن Land Rover تُقرّ بأن الطلب على السيارات الكهربائية قد لا ينمو بالسرعة التي كان متوقعاً لها في أسواق رئيسية مثل الولايات المتحدة. والمهم أن الطراز الكهربائي لن يحل محل خيارات محركات الاحتراق الداخلي الحالية. وستركز تحديثات مجموعات الحركة في النسخ العاملة بالبنزين والهجينة على تحسين الكفاءة وتقليل الانبعاثات، بما يضمن استمرار توفر V8 وغيره من خيارات محركات الاحتراق الداخلي.

مزيج مجموعات الحركة قبل التحديث وبعده

قبل

كان نطاق Range Rover Sport يعتمد على خيارات الاحتراق الداخلي والهجين القابل للشحن، بما في ذلك محركات سداسية الأسطوانات ومحرك V8.

بعد

من المتوقع أن يضيف الطراز المحدّث نسخة كهربائية بالكامل مع الإبقاء على خيارات البنزين والهجين وV8، إلى جانب تحسينات في الكفاءة والانبعاثات للطرازات غير الكهربائية.