جيه سي بي هيدروماكس تهدف إلى كسر حاجز 350 ميل في الساعة

تستعد JCB لمحاولة أخرى لتحطيم رقم قياسي في سرعة الأرض في أغسطس، هذه المرة بمركبة تعمل بالهيدروجين تسمى Hydromax. تأتي هذه المحاولة بعد عقدين من محاولة الشركة الشهيرة بالمركبة Streamliner Dieselmax.

ستقوم المركبة الجديدة بمحاولتها في Bonneville Salt Flats في يوتا، وهو نفس الموقع الذي حققت فيه Dieselmax الرقم القياسي لسرعة الأرض بالديزل البالغ 350.092 ميل في الساعة في عام 2006 - وهو رقم قياسي لا يزال قائمًا حتى اليوم. يهدف الفريق إلى تجاوز هذا الرقم القياسي البالغ 350 ميل في الساعة بالآلة الجديدة.

مركبة Hydromax

Hydromax هي مركبة بطول 32 قدمًا تم تطويرها كجزء من مشروع مدته خمس سنوات بتكلفة 100 مليون جنيه إسترليني. عملت JCB مع شركاء بما في ذلك Prodrive، وهي شركة هندسية معروفة بعملها في رياضة السيارات عالية المستوى.

تعتمد Hydromax على نظام دفع داخلي يستخدم محركي احتراق هيدروجين لإنتاج قوة مجمعة تبلغ 1579 حصانًا. على عكس أنظمة خلايا وقود الهيدروجين التي تولد الكهرباء لتشغيل المحركات الكهربائية، تحرق هذه المحركات غاز الهيدروجين مباشرة في عملية مشابهة لكيفية حرق محركات البنزين التقليدية للبنزين. يتم استكشاف هذا النهج كوسيلة لتحقيق انبعاثات كربونية صفرية من محرك الاحتراق الداخلي.

إرث السرعة

يواصل المشروع تاريخ JCB في سباقات سرعة الأرض. سيقود Hydromax قائد السرب في سلاح الجو الملكي آندي جرين، وهو نفس السائق الذي كان خلف مقود Dieselmax في عام 2006. يمتلك جرين التميز الفريد لكونه أسرع رجل على وجه الأرض، حيث قاد Thrust SSC التي تعمل بالوقود النفاث إلى رقم قياسي بلغ 763.035 ميل في الساعة في عام 1997، محطمًا حاجز الصوت على الأرض.

أكثر من مجرد رقم قياسي

وفقًا لرئيس مجلس إدارة JCB اللورد بامفورد، فإن الغرض من المشروع يتجاوز مجرد تسجيل رقم قياسي جديد. الهدف الأساسي هو إثبات جدوى وأداء الهيدروجين كوقود لمحركات الاحتراق الداخلي. أوضح بامفورد: "إذا كنت جادًا بشأن الانبعاثات، فعليك أن تكون جادًا بشأن الهيدروجين - ومشروع سرعة الأرض هو الطريقة المثلى لإثبات ذلك".

من المقرر أن تبدأ اختبارات Hydromax في الشهر القادم قبل أن يسافر الفريق إلى يوتا لحضور Bonneville Speedweek السنوية من 1 إلى 7 أغسطس. ستجرى محاولات التسجيل الرسمية، تحت إشراف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، بعد فترة وجيزة من الحدث.