رينو تكشف عن سيارة رينو 4 JP4x4 الكهربائية الاختبارية

قدمت رينو سيارة مفاهيمية جديدة، وهي 4 JP4x4. هذه السيارة الكهربائية بالكامل ذات التصميم المفتوح مخصصة للاستخدام الترفيهي، وتستلهم من كل من طرازات رينو الكلاسيكية ومنصة رينو 4 E-Tech الحديثة. تم تقديم السيارة كعربة شاطئ حديثة، تعرض تنوع بنية المركبات الكهربائية.

التصميم والميزات

يتميز المفهوم بطلاء أخضر زمردي لافت للنظر مع مقصورة داخلية برتقالية زاهية. تم تصميمه مع إزالة السقف والأبواب، على الرغم من بقاء العوارض المتقاطعة الهيكلية للحفاظ على صلابة الهيكل. يمزج التصميم بين الإشارات التاريخية من طرازي JP4 لعام 1981 و Plein Air لعام 1969 مع قاعدة كهربائية حديثة. تم معالجة الجانب العملي بباب خلفي قابل للطي، وخطافات داخلية لتثبيت الأغراض، ونقاط تثبيت خلفية للمعدات الترفيهية مثل ألواح التزلج. تحتفظ لوحة القيادة بتصميم الشاشة المزدوجة الموجود في طراز رينو 4 E-Tech الإنتاجي.

نظام الدفع والقدرة

على عكس الطراز الإنتاجي ذي الدفع الأمامي الذي يعتمد عليه، فإن مفهوم 4 JP4x4 مجهز بمحركات كهربائية على المحورين الأمامي والخلفي. يخلق هذا التكوين نظام دفع رباعي (AWD)، والذي يوصل الطاقة إلى العجلات الأربع لتحسين الجر على الأسطح غير المستوية مثل الرمال أو التراب. لزيادة تعزيز إمكانياته خارج الطريق، تم رفع خلوص السيارة الأرضي بمقدار 15 ملم. تم تزويدها بعجلات مقاس 18 بوصة وإطارات Goodyear UltraGrip 225/55. تم توسيع مسارات العجلات الأمامية والخلفية أيضًا لتحسين الثبات والتحكم.

التوقعات السوقية

أكدت رينو أن 4 JP4x4 هي سيارة عرض ولا توجد خطط حالية لإصدار إنتاجي. من المحتمل أن يتطلب نموذج إنتاجي يعتمد على هذا التصميم تعديلات كبيرة لتلبية لوائح السلامة العالمية. يخدم المفهوم بشكل أساسي كعرض للمرونة التصميمية التي توفرها منصات المركبات الكهربائية. إنه يمثل نهجًا إبداعيًا يعطي الأولوية للجاذبية الترفيهية على الكفاءة الديناميكية الهوائية التي تؤثر على العديد من تصميمات السيارات الكهربائية المعاصرة.