السيارة اليومية
·31/07/2026

وصلت MG 4 EV في عام 2022 بوصفها سيارة هاتشباك كهربائية ميسورة السعر وعملية، بتصميم تقليدي ودفع خلفي. وسرعان ما أصبحت واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعاً في بريطانيا، وبلغت أحياناً المرتبة الثانية في قوائم المبيعات.
لم يمنع منشؤها الهندسي الصيني من إقبال المشترين عليها بقوة، فيما منحها شعار MG حضوراً مألوفاً في السوق. تبدأ أسعار المستعمل منها الآن من نحو 7,000 جنيه إسترليني، وتتوافر أمثلة بسعر يقارب 10,000 جنيه إسترليني، ما يجعل MG 4 واحدة من السيارات الكهربائية المستعملة الأكثر يسراً من حيث السعر.
ابتداءً من نحو 7,000 جنيه إسترليني
يساعد سعر الدخول هذا في تفسير تميز MG 4 باعتبارها إحدى السيارات الكهربائية المستعملة الأكثر يسراً من حيث السعر.
نعم، وإن لم تكن الأفضل في فئتها في كل الجوانب. يمنح وضع القيادة المنخفض إحساساً مشابهاً لسيارة هاتشباك تقليدية، مع نطاق مفيد لضبط عمود المقود ومقاعد أمامية مريحة.
تتسع المقاعد الخلفية للبالغين طوال القامة، لكن Volkswagen ID 3 أو Cupra Born توفران مساحة أكبر قليلاً. وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 363 لتراً، وهي سعة متوسطة في هذه الفئة. وتضيف نسخ Trophy أرضية مزدوجة، فتوفّر مساحة ملائمة لكابلات الشحن.
المقصورة عملية أكثر منها فاخرة. وتنتشر فيها المواد البلاستيكية الصلبة، وأبلغ بعض المالكين عن تآكل مبكر في التنجيد. ومع ذلك، تبدو المقصورة مجمعة بإحكام عموماً. تعمل معظم الوظائف عبر شاشة لمس قياس 10.3 بوصات، تدعمها بعض عناصر التحكم المادية. كما يمكن تهيئة أزرار المقود لضبط درجة الحرارة وسرعة المروحة.
تستخدم MG 4 نظام الدفع الخلفي، أي إن المحرك الكهربائي يدفع العجلات الخلفية. ويساعد هذا التخطيط على توفير توجيه دقيق واستجابة حيوية في المدينة وعلى الطرق المفتوحة.
توازن سلوكياتها على الطريق بين المتعة والتنازل، ولا سيما عند مقارنتها بسيارات هاتشباك كهربائية أخرى.
| الطراز | نقطة القوة | المقابل |
|---|---|---|
| MG 4 | إحساس أكثر تشويقاً بفضل التوجيه الدقيق والاستجابات الحيوية | يؤدي التعليق اللين إلى ميلان الهيكل وركوب متململ |
| Kia e-Niro | معيار أقل تشويقاً يُستخدم للمقارنة | لا تضاهي MG 4 في مدى إشراك السائق |
| Peugeot e-308 | معيار أقل تشويقاً يُستخدم للمقارنة | لا تضاهي MG 4 في مدى إشراك السائق |
| Cupra Born | أكثر صقلاً من الناحية الديناميكية | لا تبلغ MG 4 المستوى نفسه من صقل نظام التعليق والهيكل |
إنها أكثر تشويقاً من منافسات مثل Kia e-Niro وPeugeot e-308، لكنها ليست مصقولة ديناميكياً بقدر Cupra Born. ويسمح التعليق اللين بميلان ملحوظ للهيكل، فيما قد تبدو الراحة متململة فوق الأسطح غير المستوية. السيارة ممتعة، لكنها ليست هاتشباك رياضية.
تتضمن التشكيلة القياسية ثلاث نسخ رئيسية:
تقيس وحدة الكيلوواط ساعة، أو kWh، سعة البطارية. وتتيح السعة الأكبر عموماً قيادة لمسافة أطول بين عمليات الشحن، رغم أن الطقس والسرعة ودرجة الحرارة وأسلوب القيادة تؤثر أيضاً في المدى. وتوفر النسخ الأقوى تسارعاً أفضل، لكنها قد تكون أعلى سعراً عند الشراء.
قبل الشراء، من المفيد التركيز على الحالة وعناصر التحكم ووجود أدلة على صيانة السيارة كما ينبغي.
افحص التنجيد بحثاً عن التآكل المبكر، وتفقد أجزاء التشطيب الداخلية الصلبة بحثاً عن الخدوش.
تأكد من عمل شاشة اللمس وعناصر التحكم في المقود بصورة صحيحة، وتحقق من حالة معدات الشحن.
اطلب دليلاً على إجراء الصيانة الدورية وتحديثات البرمجيات قبل الالتزام بشراء السيارة.
يمنح مزيج MG 4 من الدفع الخلفي والمساحة المفيدة وانخفاض أسعار المستعمل موقعاً قوياً بين السيارات الكهربائية الميسورة السعر. ويمكن للمشترين الذين يتقبلون سعة صندوق أمتعة متوسطة وركوباً صلباً وغير مستقر الحصول على سيارة هاتشباك كهربائية كفؤة من دون دفع ثمن العلامة التجارية الفاخرة.