Genesis GV60 Magma موديل 2027 توازن بين السرعة والفخامة

قدّمت Genesis طراز GV60 Magma بوصفه أول طراز إنتاجي من قسم الأداء لديها. وهو يستند إلى GV60 الكهربائية، ويستخدم محركين وبطارية كبيرة وهيكلاً أكثر رياضية لمنافسة الكروس أوفر الكهربائية عالية الأداء، مع الاحتفاظ براحة Genesis ورقيّها.

ما هي Genesis GV60 Magma؟

تُعد GV60 Magma سيارة كروس أوفر كهربائية عالية الأداء تتموضع فوق GV60 العادية. وهي تجمع بين التجهيزات الفاخرة والتقنيات المستوحاة من الحلبات، لكنها لا تهدف إلى أن تكون متطرفة بقدر Hyundai Ioniq 5 N أو Ioniq 6 N.

الأبعاد الرئيسية والوزن المرتبط بالبطارية

المواصفة	القيمة
الطول	4,635 مم
العرض	1,940 مم
الارتفاع	1,560 مم
قاعدة العجلات	2,900 مم
الوزن الفارغ	2,270 كجم
سعة البطارية	84 كيلوواط ساعي

ما مدى قوتها؟

641 حصانًا

تقترن هذه القدرة القصوى بعزم دوران يبلغ 790 نيوتن متر، وزمن معلن للتسارع من 0 إلى 100 كم/س قدره 3.4 ثوانٍ.

يولد نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك 641 حصانًا و790 نيوتن متر من عزم الدوران. وتعلن Genesis تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.4 ثوانٍ. ويضيف زر التعزيز الموجود على عجلة القيادة 40 حصانًا و50 نيوتن متر لمدة 15 ثانية.

كيف تعمل تغييرات التروس المحاكية

1

مجموعة دفع أساسية أحادية السرعة

تنتقل القوة عبر ناقل حركة أحادي السرعة، كما هو الحال في معظم السيارات الكهربائية.

2

البرمجيات تُنشئ الانقطاع

بدلاً من استخدام علبة تروس تقليدية، تغيّر البرمجيات خرج المحرك لفترة وجيزة.

3

يشعر السائق بتبديلات اصطناعية

والنتيجة هي الإحساس بثماني نقلات تروس من دون تبديل ميكانيكي لنسب التروس.

كيف تكون قيادتها؟

تستخدم GV60 Magma نظام تعليق إلكتروني التحكم، وإطارات Pirelli عالية الأداء، وهيكلاً أعرض وأخفض. ويتميز التماسك بالقوة، بينما تساعد قاعدة عجلاتها الأقصر مقارنةً بـ Ioniq 5 N على منحها شعورًا أكثر رشاقة على الطرق المتعرجة.

تكون قيادتها ثابتة حتى في وضع الراحة، لكنها تظل مناسبة للاستخدام اليومي. وتعمل مكابح كبيرة، يبلغ قياسها 400 ملم في الأمام و360 ملم في الخلف، بالتعاون مع الكبح المتجدد. وبلغت مسافة التوقف المختبرة من 100 كم/س 33.8 مترًا.

تشمل أوضاع القيادة: المدى، والراحة، والرياضة، وGT، وSprint، والانجراف، ووضعًا قابلًا للتخصيص. ويمكن إيقاف أصوات المحرك الاصطناعية وتغييرات التروس المحاكية. وبالمقارنة مع طرازات Hyundai N، تكون القوائم أبسط وطابع القيادة أكثر رقيًا.

هل هي عملية بوصفها سيارة كهربائية؟

يدعم النظام الكهربائي بجهد 800 فولت الشحن من 10 إلى 80 بالمئة خلال نحو 18 دقيقة باستخدام شاحن مناسب بقدرة 350 كيلوواط، مع قدرة شحن قصوى تبلغ 265 كيلوواط.

الأرقام الرسمية مقابل الكفاءة المرصودة

رسميًا

مدى يبلغ 425 كيلومترًا واستهلاك قدره 21.5 كيلوواط ساعي لكل 100 كيلومتر.

المرصود

نحو 27 كيلوواط ساعي لكل 100 كيلومتر في الاختبارات الواقعية، ما يخفض المدى إلى ما يزيد قليلاً على 300 كيلومتر.

تعلن Genesis مدى يبلغ 425 كيلومترًا وكفاءة قدرها 21.5 كيلوواط ساعي لكل 100 كيلومتر. وسجلت الاختبارات الواقعية نحو 27 كيلوواط ساعي لكل 100 كيلومتر، ما خفض المدى المرصود إلى ما يزيد قليلاً على 300 كيلومتر. ويجعل الأداء القوي والوزن الكبير الكفاءةَ نقطةَ الضعف الرئيسية في Magma.

كم يبلغ سعرها ومن هم منافسوها؟

يبلغ سعر البداية في الولايات المتحدة 69,950 دولارًا قبل رسوم التسليم. وفي أستراليا، يبدأ السعر من 130,000 دولار أسترالي قبل تكاليف السير على الطريق. وهذا يضعها فوق Hyundai Ioniq 5 N، مع تقديم مقصورة أهدأ وأكثر فخامة وشخصية أقل عدوانية.

تستهدف GV60 Magma المشترين الذين يريدون تسارعًا سريعًا وتحكمًا جذابًا من دون التخلي عن المواد الفاخرة أو الراحة اليومية. وقد تحد كفاءتها المحدودة وسعرها المرتفع من مبيعاتها، لكنها ترسم توجهًا واضحًا لسيارات الأداء من Genesis.