السيارة اليومية
·30/07/2026

تستعد Mercedes-Benz لطرح الجيل التالي من سيارتها الكروس أوفر المبتدئة في السوق الأمريكية خلال النصف الثاني من عام 2028. وستتوفر GLA الجديدة بخيارات من منظومات الدفع الهجينة والكهربائية بالكامل، في خطوة مهمة ضمن انتقال الشركة المصنعة إلى منصة مركبات معرّفة بالبرمجيات.
تنقسم تشكيلة GLA الكهربائية بين طراز أساسي أحادي المحرك وطراز أداء ثنائي المحرك، فيما تتشارك جميع الطرازات تجهيزات الشحن نفسها.
| الطراز | منظومة الدفع | القوة | تفصيل رئيسي للأداء |
|---|---|---|---|
| GLA 250+ Electric | محرك واحد | 268 حصانًا | الطراز الكهربائي الأساسي |
| GLA 350 4Matic Electric | محركان، دفع رباعي | 349 حصانًا | من 0 إلى 97 كم/س في 5.3 ثانية |
320 كيلوواط
صُمم نظام الـ800 فولت لإضافة ما يصل إلى 270 كيلومترًا من المدى في نحو 10 دقائق من الشحن.
تُجهّز جميع الطرازات الكهربائية بحزمة بطاريات من النيكل والمنغنيز والكوبالت بسعة 85 كيلوواط/ساعة. وباستخدام بنية كهربائية بجهد 800 فولت، صُممت هذه المركبات لتوفير الطاقة بكفاءة والشحن السريع. ويدعم النظام سرعات شحن تصل إلى 320 كيلوواط، ما يتيح زيادة المدى بمقدار 270 كيلومترًا تقريبًا خلال 10 دقائق من الشحن.
يقدّم الطراز وضع Terrain الذي يتضمن ميزة «غطاء المحرك الشفاف» المتقدمة. ويستخدم هذا النظام عدة كاميرات لعرض المنطقة الواقعة أسفل مقدمة السيارة على الشاشة المركزية، ما يوفر رؤية على الأسطح غير المستوية. كما تضم المقصورة المساعد الافتراضي MBUX، المدمج بقدرات الذكاء الاصطناعي للتعامل مع مهام الملاحة والمحادثات المعقدة.
تدعم وظائف مراقبة السائق وإدارة المسار عبر تغطية بصرية واسعة لمحيط المركبة.
تزوّد حزمة Distance Assist Distronic ببيانات المدى والحركة لدعم القيادة التكيفية.
تضيف قدرة على رصد الأجسام من مسافات قصيرة، لتكمل أنظمة الكاميرات والرادار في حالات القيادة بسرعات منخفضة.
يتبع التصميم الخارجي تحولًا عن الأسلوب السابق، باعتماد هيئة هاتشباك وشبكة أمامية مميزة وعناصر إضاءة ثلاثية الشرائط في المصابيح الخلفية. أما المقصورة فتحافظ على الطابع المألوف لسيارات Mercedes-Benz، إذ تضم جدارًا من الشاشات على لوحة القيادة ومنطقة كونسول تكاد تخلو من الأزرار، بما يتسق مع تصميم المقصورة الفاخر الحالي للعلامة التجارية.
يسلط قرار تقديم منظومات دفع هجينة وكهربائية الضوء على نهج مزدوج المسار لتلبية احتياجات المستهلكين عالميًا. ومن خلال توفير نظام هجين بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي مدمج في ناقل الحركة، تحافظ الشركة المصنعة على سهولة الوصول إلى الطرازات في أثناء انتقالها نحو المنصات الكهربائية بالكامل. وفي ضوء المشهد التنافسي، الذي يشمل طرازات من BMW وغيرها من شركات صناعة السيارات العالمية، تتموضع GLA لعام 2028 خيارًا متعدد الاستخدامات للمشترين المهتمين بسيارة كروس أوفر مدمجة تعتمد على التكنولوجيا.