عودة أيقونة: ما الذي نتوقعه من Mitsubishi Pajero الجديدة؟

متى سيُكشف رسميًا عن ميتسوبيشي باجيرو الجديدة؟

تشير تقارير القطاع إلى أن ميتسوبيشي تستعد للكشف العالمي الكبير عن الجيل التالي من باجيرو، والمتوقع في وقت مبكر من 2 سبتمبر. وعلى خلاف عمليات الإطلاق الإقليمية السابقة، تخطط الشركة لطرح الطراز في عدة أسواق في وقت واحد لتعظيم أثره. ويمثل هذا التوقيت محطة مهمة لميتسوبيشي في سعيها إلى تنشيط حضورها في فئة سيارات SUV الوعرة.

ما فلسفة التصميم والبنية التي تميّز الطراز الجديد؟

تشير الملاحظات إلى عودة الطابع الصندوقي القوي والتركيز الواضح على المتانة، إذ تستهدف باجيرو الجديدة مباشرةً مشتري سيارات SUV التقليدية ذات الهيكل المثبت على إطار.

مقارنة المنصة والتموضع

الجانب	باجيرو الجديدة	السياق التنافسي
البنية	منصة متينة بإطار سلّمي	تتوافق مع متطلبات سيارات SUV المخصصة للطرق الوعرة الشاقة
الأصول المشتركة	تعتمد على شاحنة البيك أب تريتون	تؤكد المتانة على حساب الرقي المستمد من سيارات الركاب
لغة التصميم	هيئة صندوقية وعضلية	توحي بالعملية والحضور القوي
المنافسون المستهدفون	فئة الطرق الوعرة الجادة	تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول

ما خيارات مجموعة نقل الحركة التي ستكون متاحة عند الإطلاق؟

في البداية، يُتوقع أن تدخل باجيرو السوق بمحرك ديزل ثنائي الشاحن التوربيني سعة 2.4 لتر، وهو محرك مشتق مباشرةً من تريتون. وتولد هذه التهيئة نحو 201 حصان و470 نيوتن متر من عزم الدوران، بما يوفر قوة السحب عند الدورات المنخفضة اللازمة للقطر والقيادة الشاقة على الطرق الوعرة. ولمن لا يعرف هذا المصطلح، يستخدم المحرك ثنائي الشاحن التوربيني مروحتين تعملان بغازات العادم لتوفير قوة متسقة عبر سرعات مختلفة، ما يحسن الاستجابة بشكل كبير أثناء التسارع.

201 حصان / 470 نيوتن متر

يُتوقع أن تعطي منظومة الديزل عند الإطلاق الأولوية لقوة القطر، وعزم الدوران عند الدورات المنخفضة، والاستجابة على الطرق الوعرة.

هل تلوح في الأفق نسخة مكهربة؟

تعمل ميتسوبيشي بنشاط على تطوير نسخة مكهربة، بما يتماشى مع توجه العلامة التجارية نحو مركز إنتاج عالمي للمركبات المكهربة. ويُتوقع أن تستخدم الطرازات المستقبلية منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي، يُرجح أن تكون مشابهة لمنصة أوتلاندر PHEV الحالية. وستجمع هذه المنظومة بين محرك بنزين سعة 2.4 لتر ومحركين كهربائيين وبطارية عالية السعة، مع إعطاء الأولوية لكفاءة الوقود وزيادة إنتاج عزم الدوران للتعامل مع التضاريس الصعبة.

كيف تتموضع باجيرو الجديدة في السوق؟

في حين لم تُؤكد الأسعار الرسمية بعد، تشير توقعات القطاع إلى سعر دخول تنافسي يدعم توجه ميتسوبيشي نحو العملية والموثوقية والمتانة المستدامة في فئة سيارات SUV المخصصة للطرق الوعرة.

التموضع القيمي المتوقع في اليابان

توقعات الأسعار

تضع التوقعات نطاق الأسعار في السوق اليابانية بين 5 ملايين و7 ملايين ين.

الدور في السوق

يبدو أن ميتسوبيشي تضع باجيرو في موقع منافس قادر ومجرّب وعصري لمشتري سيارات الطرق الوعرة التقليدية.