سيارة Mercedes GLA الكهربائية تستعد لدخول السوق

أكدت Mercedes-Benz أن الكشف المرتقب عن جيلها التالي من الكروس أوفر المدمجة، GLA Electric، سيُقام في 29 يوليو. وتمثل هذه السيارة تطوراً مهماً في استراتيجية الشركة لقطاع السيارات المدمجة، إذ تتجه إلى نهج متعدد مصادر الطاقة، تحتفظ بموجبه الطرازات العاملة بالاحتراق الداخلي باسم GLA التقليدي، بينما تمثل النسخة الكهربائية بالبطارية خليفةً لطراز EQA الذي سيُستبدل.

29 يوليو

حددت Mercedes-Benz هذا التاريخ للكشف العلني عن GLA Electric الجديدة.

تصميم أكثر رقيّاً وديناميكيات هوائية

تبتعد GLA Electric الجديدة عن المظهر الأكثر صندوقيةً لسيارات SUV الصغيرة السابقة، وتركّز على الكفاءة من خلال هيئة أكثر انسيابية ومقاومة هواء أقل.

أبرز ملامح التصميم الخارجي

شكل الهيكل

هيئة انسيابية · تركيز على الكفاءة

تُظهر النماذج الأولية الجاهزة للإنتاج هيئةً أكثر انسيابية من سيارات SUV المدمجة السابقة للعلامة التجارية.

تفاصيل ديناميكية هوائية

مقابض مدمجة · مقاومة هواء أقل

تستقر مقابض الأبواب المدمجة بمحاذاة الهيكل للمساعدة على خفض مقاومة الهواء عند السرعات العالية على الطرق السريعة.

البصمة الضوئية

مصابيح تشغيل نهارية على شكل نجمة · لغة تصميم السيارات الكهربائية

يعتمد التصميم الخارجي مصابيح التشغيل النهارية على شكل نجمة من Mercedes-Benz، بما ينسجم مع التصميم المعتمد في أحدث طرازاتها الكهربائية.

مجموعة نقل الحركة وتقنيات البطارية

تجمع الكروس أوفر الجديدة بين منصة حديثة للسيارات الكهربائية وبطارية بسعة 85 كيلوواط ساعة ومستويات متعددة من القوة، بدءاً من الدفع الخلفي القياسي وصولاً إلى نسخة AMG رائدة محتملة.

نظرة عامة على مجموعة نقل الحركة والشحن

الفئة	المواصفة	ما الذي تعنيه
البطارية	85 كيلوواط ساعة	مصممة لتوفير مدى قيادة كبير
منظومة الشحن	800 فولت	تدعم شحناً أسرع من الأنظمة التقليدية بجهد 400 فولت
قوة نسخة الدفع الخلفي	268 حصاناً	فئة الأداء الأساسية
قوة نسخة الدفع الكلي	349 حصاناً	نسخة أعلى قوة مع تماسك إضافي
نسخة AMG محتملة	حتى 671 حصاناً	تشير إلى احتمال طرح طراز رائد عالي الأداء

المقصورة الداخلية والاتصال

في الداخل، يُتوقع أن تضع Mercedes-Benz أحدث استراتيجياتها للواجهات الرقمية في صميم المقصورة، بقيادة نظام MBUX Superscreen.

يجمع هذا النظام بين لوحة عدادات رقمية للسائق بقياس 10.25 بوصة وشاشتين بقياس 14 بوصة تمتدان عبر لوحة القيادة، لتوفرا وصولاً عالي الدقة إلى إعدادات السيارة والوسائط. وتمثل هذه المنظومة التقنية المعيار الحالي لتصميمات المقصورة الداخلية لدى الشركة المصنعة.

التموضع الاستراتيجي في السوق

تستخدم Mercedes منصة GLA الجديدة لدعم الطلب على السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة معاً، محددةً توقيت كل نسخة وفقاً لوتيرة اعتماد الأسواق المختلفة للكهرباء.

تسلسل الإطلاق عبر أنواع مجموعات نقل الحركة

أولاً

من المقرر طرح GLA Electric الكهربائية بالكامل هذا الخريف، لتتولى الدور الذي كان يشغله طراز EQA سابقاً.

بعد ذلك

يُخطط لطرح طرازات محركات الاحتراق الداخلي، بما فيها النسخ الهجينة بمحرك سعة 1.5 لتر، في ربيع 2027 لخدمة الأسواق التي تنتقل بوتيرة أكثر تدرجاً.

تقر هذه الاستراتيجية بتفاوت وتيرة اعتماد السيارات الكهربائية بين الأسواق العالمية، بما يضمن قدرة منصة GLA الجديدة على تلبية احتياجات من ينتقلون إلى الكهرباء الكاملة ومن يفضلون التقنية الهجينة. ومن خلال تقديم هذه الخيارات المختلفة لمجموعات نقل الحركة ضمن نمط الهيكل نفسه، تهدف الشركة المصنعة إلى ترسيخ موطئ قدم تنافسي في قطاع الكروس أوفر المدمجة الفاخرة.