فورد ترفع وتيرة محركها V8 المستمد من موستانغ استعدادًا للعودة إلى لومان في 2027

تستعد Ford لعودة صاخبة إلى سباقات التحمل في الفئة العليا، كاشفةً عن المحرك الذي سيشغّل سيارتها الجديدة من فئة LMDh. وأكدت الشركة المصنّعة أن السيارة ستستخدم محرك V8 بسعة 5.4 لتر وتنفس طبيعي، مشتقًا من محرك Mustang Coyote الأيقوني، ومتكاملًا مع منظومة دفع هجينة متطورة.

أبرز النقاط

• تتميز سيارة Ford الخارقة الجديدة بمحرك V8 بسعة 5.4 لتر وتنفس طبيعي، يستند إلى محرك Coyote الخاص بـ Mustang.
• تتضمن منظومة الدفع نظامًا هجينًا للمنافسة في فئة LMDh.
• من المقرر أن تبدأ الاختبارات على الحلبة الشهر المقبل في عدد من الحلبات الأوروبية.
• ومن المقرر أن تسجل السيارة ظهورها الكامل في السباقات عام 2027.

أساس أسطوري للسباقات

يتمثل قلب برنامج Ford الجديد للسباقات في مجموعة الحركة الخاصة به، التي تستلهم كثيرًا من إرث الشركة في عالم الأداء العالي. فمن خلال اعتماد بنية محرك Coyote V8 المحبوب الموجود في Ford Mustang وتوسيع سعته إلى 5.4 لتر، ابتكر المهندسون محركًا بتنفس طبيعي قادرًا على إصدار صوت قوي نابض بالأداء. وصُمم هذا المحرك ليعمل جنبًا إلى جنب مع نظام هجين، بما يضمن بقاء السيارة قادرة على المنافسة في العصر الحديث لسباقات التحمل.

دخول ساحة LMDh

تدخل Ford فئة مزدحمة تضم بالفعل عدة شركات مصنّعة كبرى، بينما سيشهد عام 2027 انضمام وافد بارز آخر إلى المنافسة.

مقارنة بين المشاركين في فئة LMDh

الشركة المصنّعة	الوضع	تفاصيل منظومة الدفع المذكورة
Ford	تنضم في 2027	محرك V8 هجين بسعة 5.4 لتر وتنفس طبيعي
Porsche	موجودة بالفعل	غير محددة هنا
Cadillac	موجودة بالفعل	غير محددة هنا
BMW	موجودة بالفعل	غير محددة هنا
Acura	موجودة بالفعل	غير محددة هنا
McLaren MCL-HY	وافد جديد في 2027	منظومة هجينة بمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني

ويضع دخول Ford إلى فئة LMDh الشركة في ميدان شديد التنافس. فقد شهدت هذه الفئة نموًا ملحوظًا، مع ترسخ وجود شركات مصنّعة مثل Porsche وCadillac وBMW وAcura. وسيكون موسم 2027 لافتًا بشكل خاص، إذ ستواجه Ford وافدين جددًا آخرين، مثل McLaren MCL-HY، التي تستخدم منظومة هجينة بمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني. ويَعِد هذا المزيج المتنوع من تكوينات المحركات والتصاميم الديناميكية الهوائية بأن يجعل المواسم المقبلة من بين الأكثر إثارة في تاريخ سباق لومان 24 ساعة.

الاختبارات والطريق إلى 2027

2027

تستهدف سيارة Ford الجديدة الخارقة من فئة LMDh ذلك الموسم لتسجيل ظهورها الكامل في السباقات، بعد انطلاق الاختبارات الشهر المقبل.

ومع تشغيل المحرك الآن والكشف التشويقي عن الملامح الديناميكية الهوائية للسيارة أمام الجمهور، تنتقل مرحلة التطوير إلى وتيرة متسارعة. وتعتزم Ford بدء اختبارات شاملة على الحلبة الشهر المقبل، مستفيدةً من حلبات عدة في أنحاء أوروبا لصقل سلوك السيارة وموثوقيتها. وقد اختار الفريق بالفعل تشكيلة قوية من السائقين لقيادة السيارتين المشاركتين، تضم مات كامبل، ونيك ييلولي، وتوم بلومكفيست، ومايك روكنفيلر، ولوغان سارجنت، وسيباستيان بريولكس. وسيكون لهؤلاء السائقين دور أساسي في إعداد السيارة لظهورها الرسمي عام 2027.