رُصد النموذج الأولي الكهربائي من BMW M3 أثناء اختباره على حلبة نوربورغرينغ

تسرّع BMW انتقالها إلى الأداء الكهربائي، وقد رُصد أحدث نموذج اختباري لسيارتها M3 الكهربائية المرتقبة أثناء اختباره على حلبة نوربورغرينغ. وستحمل السيارة اسم M3 الأيقوني من دون إضافة الحرف «i»، كما تُظهر تصميماً مستلهماً إلى حد كبير من M Concept Neue Klasse، في إشارة إلى توجه جريء جديد لقسمها عالي الأداء.

أبرز النقاط

⚡

ما الذي يميز M3 الكهربائية الجديدة

تجمع M3 المقبلة بين الاسم المألوف، ومكوّنات كهربائية عالية القدرة، ولمسات تصميمية خاصة بفئة M، مع طرح نسخة تعمل بالبنزين بالتوازي معها.

الاسم

سيُطرح الطراز الجديد رسمياً باسم M3، من دون إضافة الحرف «i».

مجموعة نقل الحركة

من المتوقع أن توفر منظومة رباعية المحركات أكثر من 700 حصان.

التصميم

تعتمد السيارة مساراً أعرض للعجلات، ورفارف منتفخة، وفتحة تهوية مخصصة في غطاء المحرك تمنحها مظهراً أكثر شراسة.

استراتيجية التشكيلة

تعتزم BMW بيع طرازَي M3 الكهربائي والعامل بالبنزين جنباً إلى جنب.

تطور التصميم والملامح الخارجية

تكشف أحدث الصور التجسسية عن سيارة أكثر شراسة بكثير من سيدان i3 القياسية. ومن أبرز السمات البصرية المميزة رفارف العجلات المنتفخة، ومسار العجلات الأعرض، وفتحة تهوية وظيفية في غطاء المحرك تحاكي M Concept Neue Klasse. وتهدف هذه الخيارات التصميمية إلى توفير الكفاءة الديناميكية الهوائية والتبريد اللازمين لسيارة كهربائية عالية الأداء، مع الحفاظ على الطابع الهجومي الذي يتوقعه المتحمسون من سيارة تحمل شارة M.

الأداء وتقنيات مجموعة نقل الحركة

700+ حصان

تشير تقارير القطاع إلى أن M3 الكهربائية قد تتجاوز هذا المستوى من القوة، مع اعتماد توزيع رباعي للمحركات من أجل توجيه متقدم للعزم.

تطوّر BMW تحت الهيكل منظومة متقدمة رباعية المحركات. ومن خلال وضع محرك كهربائي عند كل عجلة، ستستفيد M3 من قدرات متقدمة على توجيه العزم. وبينما لا تزال الأرقام الرسمية طي الكتمان، تشير تقارير القطاع إلى قوة تتجاوز 700 حصان، مع احتمال تقديم نسخ أشد قوة في المستقبل. وقد صُمم هذا الإعداد لضمان أن تقدم السيارة الدقة في التحكم والتوازن اللذين شكّلا جوهر إرث M3 على مدى عقود.

مستقبل تشكيلة M3

في خطوة سترضي المحافظين على الطابع التقليدي، أكدت BMW أن M3 الكهربائية لن تحل فوراً محل نظيرتها المزودة بمحرك احتراق داخلي. وبدلاً من ذلك، تعتزم الشركة بيع M3 العاملة بالبنزين إلى جانب السيارة الكهربائية الجديدة. ويتيح هذا النهج المزدوج لـ BMW تلبية تطلعات المعجبين القدامى بالمحرك سداسي الأسطوانات، مع دفع حدود الأداء الكهربائي في الوقت نفسه. ومع استمرار الاختبارات، يترقب عالم السيارات ما إذا كان هذا الخليفة الكهربائي قادراً حقاً على تجسيد روح أسلافه.