السيارة اليومية
·09/07/2026
كشفت Geely عن Galaxy Cruiser 700، وهي سيارة SUV جديدة وعرة تستلهم تصميمها بوضوح من Land Rover Defender الأيقونية. غير أن هذا المظهر الخارجي الصندوقي يخفي تحتَه مجموعةَ نقل حركة تتفوق على منافسيها بفارق كبير، إذ تولّد قوة مذهلة تبلغ 1,113 حصانًا عبر نظام هجين قابل للشحن الخارجي متطور يتيح قيادة كهربائية طويلة المدى.
تجمع السيارة بين ثلاثة محركات كهربائية ومحرك بشاحن توربيني لتوليد قوة بمستوى السيارات الخارقة.
تدعم حزمة البطارية الكبيرة الخاصة بها مسافة قيادة كبيرة بالاعتماد على الكهرباء فقط لسيارة من هذه الفئة.
تهدف أنظمة المناورة المتقدمة إلى جعل هذه السيارة SUV الكبيرة أكثر قدرة على التعامل مع التضاريس الصعبة وفي المساحات الضيقة.
يجمع التصميم بين السمات الوعرة والعتاد الحديث والتفاصيل الجريئة.
تمثل Galaxy Cruiser 700 دليلًا واضحًا على الاتجاه الحالي المتمثل في بروز سيارات SUV عالية الأداء القادمة من الصين. فمن خلال الجمع بين محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني وثلاثة محركات كهربائية، واحد في الأمام واثنان في الخلف، تمكنت Geely من تحقيق قوة هائلة تبلغ 1,113 حصانًا. وتتجاوز هذه القوة بأكثر من الضعف قوة 2027 Land Rover Defender Octa التي تبلغ 533 حصانًا، ما يضع Cruiser 700 فعليًا في مصاف السيارات الخارقة رغم هيئتها النفعية.
| السيارة | القوة | مجموعة نقل الحركة |
|---|---|---|
| Geely Galaxy Cruiser 700 | 1,113 حصانًا | محرك 2.0 لتر بشاحن توربيني + ثلاثة محركات كهربائية |
| 2027 Land Rover Defender Octa | 533 حصانًا | لم تُذكر تفاصيلها هنا |
إلى جانب القوة الخام، صُممت السيارة أيضًا لتحقيق كفاءة عملية. وهي تستخدم حزمة بطارية Golden Short Blade بسعة 70 كيلوواط-ساعة، تدعم بنية كهربائية بجهد 900 فولت. ويتيح هذا الإعداد مدى قيادة كهربائيًا بالكامل يصل إلى 350 كيلومترًا. ورغم عدم الكشف عن أزمنة الشحن المحددة، فإن النظام عالي الجهد يشير إلى أن قدرات الشحن السريع ستكون من السمات الأساسية للمالكين.
لا تقتصر Cruiser 700 على السرعة في الخط المستقيم فحسب؛ بل صُممت أيضًا للتعامل بسهولة مع التضاريس الصعبة. وتأتي السيارة مزودة بنظام دفع رباعي ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي يتيح الانتقال بسلاسة بين أوضاع الدفع الأمامي والخلفي والرباعي. وإضافة إلى ذلك، فهي تتضمن أدوات مناورة متقدمة، منها:
تجمع Geely بين مرونة نظام الدفع ووسائل مناورة مخصصة للسرعات المنخفضة لتوسيع القدرات إلى ما يتجاوز إعدادات سيارات SUV المعتادة.
مرونة أوضاع الدفع
يمكن لنظام الدفع الرباعي المدعوم بالذكاء الاصطناعي التبديل بين وضع الدفع الأمامي والخلفي والرباعي.
توزيع عزم الدوران
تتضمن السيارة نظامًا نشطًا لتوزيع عزم الدوران لتعزيز التحكم وتحسين توازن المناورة.
السير الجانبي
يمكن للسيارة SUV التحرك قطريًا للمساعدة في اجتياز المساحات الضيقة ووضعيات المسار الصعبة.
الدوران حول المحور
تتيح وظيفة الدوران حول المحور التفافًا شديد الضيق عبر الدوران بنصف قطر شبه معدوم.
يوازن التصميم الخارجي بين المظهر الوعر والحداثة الراقية. وتشمل العناصر البصرية البارزة شعار Geely مضاءً، وخطافات سحب حمراء زاهية، ومصدًا أماميًا مطليًا بالأسود. كما زُود السقف بوحدة LiDAR مدمجة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة، فيما يضم الجزء الخلفي حاملة تقليدية للعجلة الاحتياطية. أما في الداخل، فتركز المقصورة على المزج بين التكنولوجيا وأدوات التحكم الملموسة، إذ تضم شاشة معلومات وترفيه كبيرة شبيهة بالأجهزة اللوحية إلى جانب أقراص معدنية محززة وآلية تبديل تروس متينة.