نظرة أولية على BMW iX7 الرائدة الكهربائية

تدخل BMW iX7 المرتقبة سوق سيارات الكروس أوفر الكهربائية الفاخرة بوصفها طرازًا رائدًا بالحجم الكامل. وقد صُممت هذه المركبة الكهربائية لتكمل مجموعة X7 الحالية، مع استهداف توفير مساحة داخلية أكبر مقارنةً بـ iX5، بما يضعها في مواجهة مباشرة مع منافسين فاخرين كبار مثل Mercedes GLS وAudi Q9 المرتقبة.

التصميم والملامح الخارجية

تكشف النماذج الأولية قيد التطوير أن iX7 تعتمد عناصر تصميم مستمدة من سيارة i7 السيدان المحدّثة. وتتميز الواجهة الأمامية بشبك BMW المزدوج على شكل الكلية بحضور بارز، مقترنًا بتصميم مصابيح أمامية منقسمة. وتؤدي وحدات الإضاءة العلوية وظيفة أضواء القيادة النهارية، بينما تتموضع وحدات المصابيح الأمامية الأساسية في منتصف الواجهة لتحسين الرؤية.

ومن التغييرات الخارجية اللافتة استبدال مقابض الأبواب التقليدية بـ BMW Winglets. وتتيح هذه العناصر تشغيل الأبواب كهربائيًا بانسيابية أكبر. ويبرز في الهيئة الجانبية عجلات كبيرة وخط سقف ينحدر برفق. كما أن الأبواب الخلفية أطول عمدًا، ما يحسّن سهولة دخول الركاب إلى الصف الثالث من المقاعد أو الخروج منه.

التقنيات الداخلية

في الداخل، تتمحور المقصورة حول تصميم رقمي كثيف الشاشات يضم عدة شاشات ووظائف سيارة متصلة.

أبرز تقنيات المقصورة

Panoramic iDrive

شاشة بعرض كامل·عند قاعدة الزجاج الأمامي

تتكامل شاشة تمتد تقريبًا بعرض المقصورة بالكامل عند قاعدة الزجاج الأمامي لتكون المحور البصري الأبرز داخل المقصورة.

شاشة التحكم الرئيسية

17.9 بوصة·عناصر التحكم بالمركبة والوسائط

تتضمن لوحة القيادة شاشة بقياس 17.9 بوصة مخصصة لأنظمة المركبة ووظائف الترفيه.

شاشة الراكب

اختيارية بقياس 14.6 بوصة·دعم البث

تدعم شاشة اختيارية للراكب الأمامي بث الفيديو والاستخدامات متعددة الوسائط أثناء التنقل.

كاميرا الاتصال

كاميرا داخلية·مؤتمرات الفيديو

تندمج الكاميرا الداخلية في النظام لدعم الميزات المتصلة مثل مؤتمرات الفيديو.

منظومة الدفع والأداء

تضع المواصفات المتوقعة لـ iX7 هذه السيارة بثبات ضمن فئة السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء، إذ تجمع بين بطارية كبيرة، ونظام دفع رباعي بمحركين، وتسارع قوي، وقدرة شحن سريعة.

700 كيلومتر

تستهدف BMW مدى تقديريًا وفقًا لمعايير EPA يبلغ 700 كيلومتر بشحنة واحدة، وهو رقم أساسي لسيارة SUV كهربائية بالحجم الكامل.

ومن المتوقع أن تولّد منظومة الدفع نحو 570 حصانًا. ومن شأن هذه التهيئة أن تتيح لسيارة SUV الكبيرة التسارع من السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال نحو 4.6 ثانية. وقد صُممت منصة السيارة لتحقيق توازن بين القوة العالية والكفاءة، مع استهداف مدى تقديري وفقًا لمعايير EPA يبلغ 700 كيلومتر بشحنة واحدة.

وتظل كفاءة الشحن سمة أساسية. إذ صُممت iX7 لدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 460 كيلوواط، وهي تقنية تتيح إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 23 دقيقة عند توصيلها بمحطات شحن عالية السعة. وتمثل iX7 إضافة مهمة إلى أسطول BMW الكهربائي، مع تركيز على سعة المقصورة والتكامل الرقمي. وستؤكد الشركة المصنعة بيانات الأداء الرسمية والمواصفات النهائية على نحو أقرب إلى موعد الظهور المقرر في 2027.

الجدول الزمني للشحن والإطلاق

نافذة الشحن السريع

مع الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 460 كيلوواط، صُممت البطارية للانتقال من 10% إلى 80% خلال نحو 23 دقيقة في المحطات المتوافقة عالية السعة.

مرحلة تأكيد الطراز

من المتوقع أن تؤكد BMW بيانات الأداء الرسمية والمواصفات النهائية أقرب إلى موعد طرح السيارة في السوق.

الظهور المقرر

من المقرر أن تظهر iX7 لأول مرة في 2027 بوصفها إضافة رئيسية إلى تشكيلة BMW الكهربائية.