تطوّر Mercedes-AMG سيارة كهربائية عالية الأداء من فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات

الأداء وبنية المنصة

تستعد Mercedes-AMG لتوسيع مجموعة مركباتها الكهربائية عبر سيارة SUV عالية الأداء مبنية على منصة AMG.EA المخصصة. وقد صُممت هذه البنية خصيصًا للمركبات التي تتطلب مستويات عالية من القدرة، مع اعتماد هيكل كثيف الألمنيوم يهدف إلى تحقيق توازن بين الوزن والسلامة الهيكلية. ومن المتوقع أن تأتي المركبة بتكوين ثلاثي المحركات، يولد ما يصل إلى 1,153 حصانًا و2,000 نيوتن-متر من عزم الدوران في الفئة الرائدة. أما نسخة GT 55 الأكثر إتاحة، فيُتوقع أن تقدم 805 أحصنة.

1,153 حصانًا

يضع هذا الناتج المتوقع للفئة الرائدة سيارة SUV هذه في قلب فئة المركبات الكهربائية فائقة الأداء.

أبرز الجوانب التقنية

تعتمد مجموعة نقل الحركة على محركات كهربائية من نوع التدفق المحوري طورتها YASA، وهي تقدم بديلًا أكثر تماسكًا وخفة من تصاميم التدفق الشعاعي التقليدية. ولدعم هذه القوة، تضم المركبة حزمة بطارية بسعة 106 كيلوواط-ساعة مع بنية كهربائية بجهد 800 فولت. ويتيح ذلك قدرات شحن سريعة تصل إلى 600 كيلوواط في الظروف المثالية. ويُقدَّر المدى الأقصى بنحو 700 كيلومتر استنادًا إلى دورة WLTP. وتتولى أنظمة التعليق الهوائي المتكيف، والتوجيه بالمحور الخلفي، والتثبيت النشط للتمايل إدارة التحكم في الهيكل، بما يضمن الثبات أثناء القيادة عالية الأداء.

المواصفات التقنية الأساسية في لمحة

المكوّن	المواصفة	أهميته
نوع المحرك	محركات YASA ذات التدفق المحوري	أكثر تماسكًا وخفة من تصاميم التدفق الشعاعي
البطارية	106 كيلوواط-ساعة	تدعم الأداء عالي القدرة والقدرة على قطع مسافات طويلة
النظام الكهربائي	بنية بجهد 800 فولت	تمكّن من أداء شحن فائق السرعة
ذروة الشحن	حتى 600 كيلوواط	تقلل زمن الشحن في الظروف المثالية
المدى التقديري	700 كيلومتر وفق WLTP	يشير إلى قابلية قوية للرحلات الطويلة في سيارة SUV عالية الأداء
أنظمة الهيكل	تعليق هوائي، وتوجيه بالمحور الخلفي، وتثبيت نشط للتمايل	تساعد في الحفاظ على التماسك أثناء القيادة العنيفة

التصميم والعملية

تعكس سيارة SUV هذه اللغة التصميمية لسيارة AMG GT 4-Door Coupe. ويضم الشكل الخارجي شبك Panamericana، ووحدات إضاءة نحيفة تمتد بعرض السيارة، وهيكلًا منحوتًا صُمم للحد من مقاومة الهواء. وتستوعب المقصورة الداخلية الركاب والأمتعة مع الحفاظ على بيئة تركّز على السائق. وتشمل العناصر الداخلية الرئيسية شاشة عدادات رقمية بقياس 14 بوصة وشاشة معلومات وترفيه بقياس 10.2 بوصات مدمجتين مع أحدث نظام تشغيل من Mercedes-Benz. ومن الميزات الإضافية شاشة عرض أمامية معززة بالواقع المعزز ومواد للمقاعد عالية الأداء مثل Alcantara وألياف الكربون.

🏁

أولويات التصميم وراء المقصورة والهيكل

تحقق Mercedes-AMG توازنًا بين التصميم الانسيابي الهوائي، وسهولة الاستخدام اليومية، ومقصورة تركّز على الأداء ضمن هيكل SUV هذا.

الهوية الخارجية

يربط شبك Panamericana، والإضاءة الممتدة بعرض السيارة، والأسطح المنحوتة هذه السيارة بطابع AMG التصميمي القائم، مع استهداف تقليل مقاومة الهواء.

الواجهة الرقمية

تحافظ شاشة العدادات بقياس 14 بوصة، وشاشة المعلومات والترفيه بقياس 10.2 بوصات، وشاشة العرض الأمامية المعززة بالواقع المعزز على تمحور المقصورة حول عرض البيانات.

مواد الأداء

تعزز Alcantara وألياف الكربون الأجواء التي تركّز على السائق من دون التخلي عن العملية الخاصة بالركاب والأمتعة.

التموضع في السوق

تهدف سيارة SUV هذه إلى منافسة طرازات كهربائية راقية مباشرة مثل Porsche Cayenne EV وLotus Eletre وXiaomi YU7 GT. ومع استمرار اختبار النماذج الأولية حاليًا، من المقرر الكشف الرسمي عن الطراز في أوائل العام المقبل. وسيكون هذا الطراز ثاني مركبة تعتمد منصة AMG.EA المتخصصة عالية الأداء، ما يمثل خطوة مهمة في انتقال علامة AMG الفرعية نحو مستقبل كهربائي.