نسخة Holden Colorado ذات محرك V8 التي لم ترَ النور: ظهور نموذج أولي فريد

ظهرت في أستراليا للبيع سيارة نموذجية فريدة لافتة، هي HSV Colorado SportsCat V8، لتقدّم لمحة عن شاحنة بيك أب عالية الأداء لم تصل إلى مرحلة الإنتاج قط. وقد طوّرت Holden Special Vehicles (HSV) هذه المركبة الفريدة لتكون منافسًا محتملًا لـ Ford Ranger Raptor، وهي تأتي بمحرك V8 قوي، في خروج كبير عن محركات الديزل القياسية.

أبرز النقاط

• نموذج أولي فريد من HSV Colorado SportsCat V8 معروض حاليًا للبيع في أستراليا.
• تضم محرك LT1 V8 سعة 6.2 لتر، شبيهًا بالموجود في C7 Corvette.
• أُلغي المشروع بسبب قرار General Motors إغلاق Holden.

طرح قوي

في حين أن Chevrolet لم تنتج قط نسخة V8 من Colorado أو نظيرتها GMC Canyon، فإن Holden اقتربت على نحو مثير من ذلك. وقد صمّمت HSV النموذج الأولي Colorado SportsCat V8، بالتعاون مع Walkinshaw Group، بهدف ضخ أداء جاد في فئة الشاحنات متوسطة الحجم. وهذه المركبة تحديدًا مطروحة الآن في السوق بسعر مطلوب يبلغ 299,990 دولارًا أستراليًا.

299,990 دولارًا أستراليًا

يعكس هذا السعر المطلوب مدى ندرة هذا النموذج الأولي الملغى من شاحنة البيك أب بمحرك V8.

تحت الغطاء

استبدلت SportsCat V8 منظومة الديزل القياسية بمحرك V8 أكبر بكثير بتنفس طبيعي، وتطلّب الأمر إعادة هندسة ميكانيكية كبيرة لكي تعمل المنظومة بكاملها.

أبرز نقاط مقارنة مجموعة الحركة

الجانب	Colorado القياسية	النموذج الأولي SportsCat V8
المحرك	توربوديزل سعة 2.8 لتر	محرك LT1 V8 بتنفس طبيعي سعة 6.2 لتر
القوة	الأساس القياسي للديزل	نحو 469 حصانًا / 650 نيوتن متر
تطبيقات GM ذات الصلة	المنظومة القياسية في Colorado	C7 Corvette وCamaro من الجيل السادس
التعديلات الهندسية	التهيئة المصنعية	قواعد تثبيت مخصّصة، وعلبة هواء، ونظام وقود، ووحدة ECU، وأسلاك، وأعمدة إدارة معدّلة، وعلبة تحويل من Silverado

أداء وتصميم محسّنان

جمع النموذج الأولي بين ترقيات للهيكل وتعديلات خارجية واسعة، فيما حصلت المقصورة على لمسات خاصة وتفاصيل تحمل هوية HSV.

مجموعات ميزات الأداء والتصميم

الهيكل والفرامل

الثبات·التحكم

مخمّدات بخزانات خارجية، وطقم رفع بمقدار بوصة واحدة، وقضبان موازنة للخدمة الشاقة، وتدعيم معزّز لأبراج الدعامات الأمامية، وقضيب مانع للانقلاب في الخلف، وفرامل AP Racing.

الحزمة الخارجية

التصميم·العملية

طلاء Panorama Silver، وحزمة هيكل SportsCat، ومصدّات وشبك مخصّصة، ولوح حماية سفلي بلون الهيكل، ورفارف عريضة، وانتفاخ على غطاء المحرك، وقضيب رياضي، وغطاء صندوق صلب، وعجلات سبائكية مطروقة بقياس 18 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس.

وتضم المقصورة تنجيدًا من الشمواه والجلد الأسود مع خياطة حمراء، ومقاعد رياضية، وشعارات HSV، ولوحة خاصة على الكونسول الوسطي. ويُظهر عداد المسافة 25,100 كيلومتر (نحو 26,700 كيلومتر)، ما يشير إلى أنها استُخدمت في القيادة.

سبب الإلغاء

رغم تطويره مع وضع الإنتاج في الحسبان، فقد أُوقف مشروع HSV Colorado SportsCat V8 نهائيًا في مطلع عام 2020. وجاء هذا القرار نتيجة مباشرة لإعلان General Motors إغلاق علامة Holden وبيع المصنع التايلاندي الذي كانت تُصنع فيه الشاحنة الأساسية. وهذا ما يجعل هذا النموذج الأولي آخر مركبة بمحرك V8 طوّرتها HSV، بما يضيف إلى ندرتها وجاذبيتها لهواة الاقتناء.