تقنية الشحن الثورية من BYD خلال 5 دقائق تستعد للانطلاق في كندا قبل بدء بيع سياراتها

تخطو شركة صناعة السيارات الصينية العملاقة BYD خطوة جريئة إلى السوق الكندية من خلال إعطاء الأولوية لإطلاق شبكتها الرائدة «Flash Charging»، حتى قبل وصول سياراتها الكهربائية إلى صالات البيع في كندا. ويشير هذا النهج الاستراتيجي إلى طموح BYD في ترسيخ حضور قوي ومنافسة اللاعبين الحاليين في مشهد السيارات الكهربائية الكندي سريع النمو.

أبرز النقاط

⚡

ما الذي يميز خطة BYD

تتمحور استراتيجية دخول BYD إلى كندا حول الشحن فائق السرعة، وبناء شبكة محلية، وتحول طويل الأمد في الطريقة التي قد تُصمَّم بها السيارات الكهربائية وتُستخدم.

سرعة الشحن

تقول BYD إن نظام «Flash Charging» بقدرة 1,500 كيلوواط يمكنه إضافة مدى يصل إلى 400 كيلومتر في خمس دقائق.

الانتشار في كندا

توظف الشركة في تورونتو لقيادة التوسع، والشراكات، وعمليات المحطات الخاصة بشبكة الشحن.

هدف التملك

تريد BYD أن يبدو الشحن مريحًا بقدر التزود بالوقود في سيارة تعمل بالبنزين.

انعكاسات على البطارية

قد يدعم الشحن الأسرع تعبئات سريعة لبطاريات أصغر حجمًا وأخف وزنًا في السيارات الكهربائية مستقبلًا.

دخول استراتيجي إلى كندا

على الرغم من أن BYD لم تبع سيارة واحدة في كندا بعد، فإنها تمهد الطريق لبنيتها التحتية المتقدمة للشحن. وقد نشرت الشركة مؤخرًا إعلانًا وظيفيًا في تورونتو لمنصب مدير تطوير أعمال مخصص لتقنية «Flash Charging» الخاصة بها. وسيكون هذا الدور محوريًا في وضع نماذج التكلفة والربحية، وإبرام شراكات محلية لتحديث شبكة الكهرباء، والإشراف على الجوانب التشغيلية لمحطات الشحن.

400 كيلومتر في 5 دقائق

يمثل هذا الرقم اللافت جوهر طرح BYD بأن شحن السيارات الكهربائية يمكن أن يقترب من سهولة التوقف للتزود بالوقود.

طموحات عالمية للشحن الخاطف

صُممت تقنية «Flash Charging» من BYD، التي ظهرت لأول مرة في وقت سابق من هذا العام، للعمل مع السيارات المجهزة بالجيل الثاني من بطارية Blade التابعة للشركة وبنية كهربائية بجهد 1,000 فولت. ويتيح هذا النظام إضافة مدى يبلغ 400 كيلومتر في خمس دقائق فقط، وهي سرعة شحن تضاهي التزود بالوقود في سيارة تقليدية تعمل بالبنزين.

ولا تقتصر أهمية هذه القدرة على الشحن السريع على عامل الراحة فحسب؛ إذ قد تُحدث أيضًا ثورة في تصميم السيارات الكهربائية. فإتاحة مثل هذه التعبئات السريعة قد تمكّن المصنّعين من تزويد السيارات بحزم بطاريات أصغر وأخف وزنًا، وربما أقل تكلفة، مع تراجع الحاجة إلى بطاريات ذات مدى طويل جدًا.

وقد نشرت BYD بالفعل أكثر من 6,400 محطة «Flash Charging» في 319 مدينة في الصين. ولدى الشركة خطط طموحة للتوسع العالمي، إذ تعتزم تركيب نحو 3,000 محطة في أوروبا بحلول نهاية العام المقبل، باستثمار يُقدّر بنحو 2 مليار دولار. ومن المقرر أيضًا إطلاق الشبكة في أستراليا ونيوزيلندا وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا.

لمحة عن التوسع العالمي

المنطقة	حالة الانتشار	الحجم
الصين	منتشرة بالفعل	أكثر من 6,400 محطة في 319 مدينة
أوروبا	مخطط لها بحلول نهاية العام المقبل	نحو 3,000 محطة؛ واستثمار يقارب 2 مليار دولار
أستراليا، ونيوزيلندا، وأمريكا اللاتينية، والشرق الأوسط، وأفريقيا	مقرر إطلاقها	ذُكرت كأسواق للتوسع، من دون الإعلان عن إجمالي عدد المحطات

ويؤكد التحرك الرامي إلى إنشاء شبكة شحن مخصصة في كندا قبل بدء مبيعات السيارات التزام BYD بتوفير تجربة سلسة لامتلاك السيارات الكهربائية منذ البداية، سعيًا منها إلى منافسة علامات راسخة مثل Tesla بشكل مباشر.