السيارة اليومية
·08/06/2026
تحصل Skoda Enyaq موديل 2026 على تحديث في منتصف دورة عمرها، في محاولة للإبقاء على قدرة هذه الـSUV الكهربائية على المنافسة في سوق يتطور بوتيرة سريعة. وبينما يقدم الطراز المحدّث إحساسًا أكثر فخامة وأداءً أكثر كفاءة، فإن موجة كبيرة من التحسينات مؤجلة إلى موديل 2027 المقبل، ما يوحي بأن المشترين المحتملين قد يستفيدون من قليل من الصبر.
2027
من المتوقع أن تصل أكبر ترقيات Enyaq في العام الطرازي المقبل، لا ضمن تحديث 2026.
تتبنّى Enyaq المحدّثة لغة التصميم «Modern Solid» من Skoda، مع مصابيح أمامية منقسمة محدّثة وإضاءة نهارية مميزة. وبينما باتت الآن أكثر انسجامًا مع بقية طرازات Skoda، فإنه يمكن بسهولة الخلط بينها وبين Elroq الأصغر، ولا سيما من الأمام والخلف. في الداخل، بقيت المقصورة إلى حد كبير من دون تغيير مقارنة بالطراز السابق لعملية التحديث، مع احتفاظها بإحساسها الرحب والعصري. ويُعدّ المقود الجديد ثنائي الأذرع إضافة بارزة، إلى جانب شاشة معلومات وترفيه بقياس 13 بوصة، وهي سهلة الاستخدام، لكنها ليست الأكثر تطورًا في السوق. وقد عمل كل من Wireless Apple CarPlay وAndroid Auto بسلاسة تامة خلال الاختبار.
يوفّر Enyaq 60 Select أداءً يوميًا محترمًا، مع بروز الكفاءة أكثر من السرعة المطلقة.
| العنصر | المواصفة | ما الذي يعنيه ذلك |
|---|---|---|
| البطارية | 59 كيلوواط ساعي | مناسبة للاستخدام اليومي والقيادة الهادئة على الطرق السريعة |
| قدرة المحرك | 201 حصان | قوة كافية لهذه الفئة أكثر من كونها اندفاعًا رياضيًا |
| الكفاءة المُعلنة | 16.6 كيلوواط ساعي/100 كم | المعيار الرسمي من Skoda |
| الكفاءة في الاختبار | 14.6 كيلوواط ساعي/100 كم | نتيجة أفضل من المُعلنة في الاختبارات الواقعية |
| نظام الدفع | دفع خلفي | يساعد على التماسك ويمنح هذه الـSUV إحساسًا بالثبات |
جاءت سيارتنا الاختبارية، Enyaq 60 Select، مزوّدة ببطارية سعتها 59 كيلوواط ساعي تغذي محركًا كهربائيًا مثبتًا في الخلف يولّد 201 حصان. وتوفّر هذه المنظومة قوة كافية للقيادة اليومية والسير على الطرق السريعة من دون استنزاف مفرط للبطارية. وتقول Skoda إن متوسط الكفاءة يبلغ 16.6 كيلوواط ساعي/100 كم، لكن اختباراتنا أسفرت عن رقم أكثر إثارة للإعجاب بلغ 14.6 كيلوواط ساعي/100 كم، بمساعدة الاستخدام المتواصل لوضع «B» الخاص بالكبح المتجدد. ويضمن نظام الدفع الخلفي تماسكًا ممتازًا، كما تتعامل Enyaq جيدًا مع المنعطفات، إذ تبدو ثابتة حتى عند قيادتها بحماس. ومع ذلك، فإن تجربة القيادة شديدة الشبه بتلك التي تقدمها Elroq.
السبب الرئيسي للانتظار واضح: أهم الترقيات على صعيد التقنية وسهولة الاستخدام لا تزال في الطريق.
من المفترض أن يقرّب النظام المدمج الجديد Enyaq من سيارات EV المنافسة من حيث قدرات البرمجيات.
من شأن تطبيق الهاتف الذكي والمفتاح الرقمي أن يجعلا الاستخدام اليومي أكثر سهولة بكثير.
من شأن خيارات الكبح المتجدد الإضافية أن تحسّن سهولة الاستخدام وتزيد تفاعل السائق أيضًا.
سيعالج صندوق الأمتعة الأمامي أحد أوجه القصور الأكثر وضوحًا في الطراز الحالي.
وبينما تُعد Enyaq الحالية سيارة SUV كهربائية كفؤة، فإنها تفتقر إلى بعض الميزات المتقدمة الموجودة لدى المنافسين. ومن المقرر أن يتغير ذلك بشكل كبير مع التحديثات المقبلة. تخطط Skoda لتقديم نظام معلومات وترفيه جديد يعمل بنظام Android Automotive، وتطبيق للهواتف الذكية للتحكم بوظائف السيارة عن بُعد، وميزة الهاتف كمفتاح رقمي التي طال انتظارها. وإضافة إلى ذلك، ستُضاف القيادة بدواسة واحدة، إلى جانب مبدلات للتحكم بدرجة الكبح المتجدد. كما سيُطرح صندوق أمامي عملي، لمعالجة غياب ملحوظ في الطراز الحالي. وهذه التحسينات، المتوقعة لموديل 2027، سترفع بلا شك من جاذبية Enyaq.
تُعد Skoda Enyaq موديل 2026 سيارة SUV كهربائية جيدة ومريحة وكفؤة، وتواصل ترسيخ مكانتها كمنافس قوي في فئتها. لكن تشابهها الكبير مع Elroq، واقتراب وصول ترقيات تقنية مهمة، يوحيان بأن المشترين المحتملين قد يكون من الأفضل لهم انتظار موديل 2027. فهذه التحسينات المخطط لها تعد بجعل Enyaq طرحًا أكثر إقناعًا وحداثة بكثير.