قدرات Toyota Land Cruiser غير المتوقعة على الطرق الوعرة بإطارات طرق عادية تثير الإعجاب في أوزاركس

تعاونت Toyota وBass Pro Shops مؤخرًا لاستكشاف التضاريس الوعرة في منطقة الأوزارك، ودعتا وسائل الإعلام لاختبار مجموعة من أحدث سيارات Toyota المخصصة للطرق الوعرة. ومن بينها، أظهرت Land Cruiser الجديدة قدرة لافتة، إذ اجتازت مسارًا صعبًا في غابة Mark Twain الوطنية بولاية ميزوري باستخدام إطارات موسمية قياسية في المقام الأول، وهو ما فاجأ كثيرين.

أبرز النقاط

أهم جوانب الأداء

النجاح على المسار

Land Cruiser·مسار صعب

نجحت Toyota Land Cruiser في اجتياز مسار وعر وصعب بإطارات موجهة للطرق المعبدة.

العتاد الأساسي

نظام الدفع الرباعي·نظام التحكم في الجر

كان نظام الدفع الرباعي المتطور في السيارة ونظام التحكم في الجر عاملين حاسمين في أدائها.

إحساس القيادة

ثقة·تحكم

رغم محدودية الإطارات، أظهرت Land Cruiser ثقة وتحكمًا طوال المسار الصعب.

شراكة غير متوقعة ومسار صعب

مهّد التعاون بين Toyota، المعروفة بسياراتها المتينة المخصصة للطرق الوعرة، وBass Pro Shops، إحدى الشركات العملاقة في معدات الأنشطة الخارجية، الطريق لمغامرة في الأوزارك. وشهدت الفعالية حضور Tundra TRD Pro وTacoma Trailhunter و4Runner Trailhunter وLand Cruiser المرتقبة بشدة. وقدّم المسار المختار، وهو Glade Top Trail، مجموعة متنوعة من العقبات، من بينها الأسطح المفككة، والأخاديد العميقة، والمقاطع الصخرية، والتضاريس المائلة جانبيًا، وذلك لاختبار قدرات هذه المركبات.

مفاجأة إطارات Land Cruiser المخصصة للطرق

في حين كانت طرازات Trailhunter وTundra TRD Pro مجهزة بإطارات أكثر شراسة للطرق الوعرة، خاضت Land Cruiser مسار Glade Top Trail بالكامل على إطارات Yokohama Geolandar X-CV الموسمية القياسية. وكانت هذه الإطارات، المصممة أكثر للقيادة اليومية على الطرق المعبدة، تبدو غير مناسبة للظروف الصعبة. لكن نظام الدفع الرباعي الدائم في Land Cruiser، إلى جانب نظامها الإلكتروني للتحكم في الجر وقفل الترس التفاضلي المركزي، كان يدير باستمرار توزيع عزم الدوران وانزلاق العجلات بفعالية. وقد أتاح هذا النظام المتطور، مع نسب التروس المنخفضة ومدى حركة نظام التعليق في السيارة، لها أن تجد تماسكًا حتى في أماكن غير متوقعة.

أداء بلا دراما

اتسم أداء Land Cruiser بالرصانة. فقد اجتازت المسار من دون دوران مفرط للعجلات أو أي إشارة إلى اقترابها من حدودها القصوى. وحتى عند مواجهة صخور حادة وأسطح غير مستوية كان يمكن بسهولة أن تتسبب في ثقب إطار لدى تجهيزات أقل قدرة، حافظت Land Cruiser على زخمها.

مقارنة بين إعداد الإطارات ونتيجة المسار

إعداد المركبة	نوع الإطارات	نتيجة المسار
Land Cruiser	إطارات Yokohama Geolandar X-CV موسمية قياسية	أكملت مسار Glade Top Trail بثقة وتحكم
طرازات Trailhunter وTundra TRD Pro	إطارات أكثر شراسة للطرق الوعرة	كانت، نظريًا، أكثر ملاءمة للتضاريس الوعرة الصعبة

ورغم أن الإطارات الأكثر شراسة ستوفر بلا شك تماسكًا أفضل في الظروف القاسية، فإن قدرة Land Cruiser على اجتياز المسار بإطاراتها القياسية أبرزت فعالية مجموعة نقل الحركة المتطورة وأنظمتها الإلكترونية المساعدة. وقد أظهرت التجربة أنه في كثير من سيناريوهات القيادة على الطرق الوعرة، يمكن لتقنيات Toyota الحديثة في الدفع الرباعي أن تعوض بدرجة كبيرة عن اختيار إطارات أقل شراسة.