GMC تكشف عن نماذج Hummer X EV متوسطة الحجم: لمحة عن تصميم المستقبل والاستدامة

كشفت General Motors عن مفهومين لمركبتين كهربائيتين متوسطتي الحجم، هما GMC Hummer X SUV والنسخة البيك أب، لعرض تصميمات مبتكرة وتقنيات تصنيع حديثة. وقد خرج هذان المفهومان من استوديو التصميم المتقدم الجديد التابع لـ GM في باسادينا بولاية كاليفورنيا، وليسا مخصصين للإنتاج، بل يشكلان منصة اختبار لتقنيات السيارات المستقبلية والممارسات المستدامة.

أبرز النقاط

• مفهوما Hummer متوسطا الحجم: تقدم GMC مفهومين أصغر حجماً لمركبتين كهربائيتين من فئة SUV والشاحنة البيك أب باسم Hummer X.
• مركز للابتكار: جرى تطويرهما في استوديو التصميم المتقدم الجديد التابع لـ GM في باسادينا بولاية كاليفورنيا، مع التركيز على الجيل التالي من التنقل.
• تركيز على الاستدامة: يوظفان أساليب تصنيع جديدة مثل Flex Fab ويستخدمان مواد معاد تدويرها، مع أجزاء يسهل تفكيكها.
• التخصيص والتصميم المعياري: صُمما ليتسنى للمستخدم تعديلهما، مع مزايا مثل أقواس الرفارف القابلة للإزالة والشاشات الداخلية القابلة للتكديس.
• قدرات بارزة على الطرق الوعرة: يتمتع المفهومان بتصميم جريء، ومكونات قوية للطرق الوعرة، وزوايا اقتراب ومغادرة لافتة.

رؤية تصميمية جديدة

يمثل مفهوما GMC Hummer X SUV والبيك أب أولى ثمار استوديو التصميم المتقدم المتطور التابع لـ GM في باسادينا. وهذه المنشأة، التي تُعد توسعاً كبيراً لحضور GM في منطقة لوس أنجلوس، مكرسة لاستكشاف حلول التنقل المستقبلية. وقد صُمم المفهومان مع التركيز على قدرات استثنائية للسير على الطرق الوعرة، مع استلهام من تضاريس وثقافة جنوب كاليفورنيا المتنوعة.

التصنيع المستدام والمواد

تمنح GM الاستدامة أولوية في مفهومي Hummer X.

♻️

لمحة سريعة عن مزايا الاستدامة

يجمع المفهومان بين أساليب تصنيع جديدة، ومدخلات معاد تدويرها، وسهولة أكبر في التفكيك عند نهاية العمر التشغيلي للحد من النفايات وتحسين إعادة استخدام الأجزاء.

إنتاج Flex Fab

تتيح طريقة تصنيع معدني عند الطلب، شبيهة بالطباعة ثلاثية الأبعاد، إنتاجاً أسرع لقطع دقيقة من دون أدوات الكبس التقليدية.

مواد داخلية معاد تدويرها

صُنعت ظهور المقاعد وأطراف لوحة العدادات من واجهات سيارات معاد تدويرها، بما يطيل العمر القابل للاستخدام للمواد الحالية في قطاع السيارات.

سهولة التفكيك

تحل المثبتات الميكانيكية والوصلات الضاغطة محل المواد اللاصقة، مما يجعل فصل الأجزاء أسهل لأغراض إعادة التدوير والمشاركة.

مصممة لصالح «الصانع البنّاء»

يتميز كل من مفهومي الـ SUV والبيك أب بمظهر هجومي يعلن بوضوح انتماءهما إلى سلالة Hummer. ومع تجهيزهما بعجلات beadlock، ومخمدات Multimatic، وإطارات Goodyear قياس 37 بوصة، وحماية كبيرة لأسفل الهيكل، فقد صُمما لمواجهة ظروف الطرق الوعرة الصعبة. وتتمثل فلسفة تصميمية أساسية في تلبية احتياجات «الصانع البنّاء»؛ أي الأفراد الذين يعدّلون مركباتهم بأنفسهم. ويتجلى ذلك في مزايا مثل أقواس الرفارف القابلة للإزالة، التي تتيح التخصيص لاستيعاب إطارات أكبر حجماً. كما أن المقصورة الداخلية قابلة للتكيف بالقدر نفسه، ويتصدر ذلك شاشات قابلة للتكديس يستطيع السائق تهيئتها بحسب احتياجاته، من القيادة على الطرق السريعة بأقل قدر من التشتيت إلى الملاحة المكثفة على الطرق الوعرة.

دمج التكنولوجيا المتقدمة

يدفع مفهوما Hummer X حدود التكنولوجيا داخل السيارة بفضل نظامهما الفريد للشاشات القابلة للتكديس. ويمكن للسائقين تخصيص عدد الشاشات وفقاً لسيناريو القيادة. وعند الانطلاق في رحلات على الطرق الوعرة، يمكن للنظام أن يتكامل مع طائرة استطلاع مسيّرة تنطلق إلى الأمام لتوفير بيانات آنية عن التضاريس، ثم تعود إلى موضع الإرساء بمجرد إتمام مهمتها.

مقارنة زوايا الطرق الوعرة

المفهوم	زاوية الاقتراب	زاوية المغادرة
SUV	44°	46°
البيك أب	41.5°	41.5°

وتعرض هذه المفاهيم أيضاً مواصفات مبهرة للسير على الطرق الوعرة؛ إذ يتميز الـ SUV بزاوية اقتراب تبلغ 44 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 46 درجة، بينما توفر نسخة البيك أب زاوية اقتراب قدرها 41.5 درجة وزاوية مغادرة قدرها 41.5 درجة.