فولكسفاغن تكشف في الصين عن سيارة السيدان الكهربائية الجديدة ID. Unyx 07 المزودة بتقنيات Xpeng

السيارة اليومية

26/05/2026

أطلقت Volkswagen أحدث سياراتها الكهربائية، ID. Unyx 07، في السوق الصينية التنافسية. وتأتي هذه السيدان الجديدة بتصميم مميز، ومقصورة رحبة، وتقنيات متطورة طُوِّرت بالاشتراك مع Xpeng. ومع سعر ابتدائي جذاب، تهدف إلى اقتناص حصة كبيرة من شريحة السيارات الكهربائية سريعة النمو.

أبرز النقاط

تُعد ID. Unyx 07 سيارة سيدان ليفتباك كهربائية جديدة مخصصة للسوق الصينية.
تعتمد على تقنيات طُوِّرت بالاشتراك مع Xpeng، بما في ذلك بنيتها الإلكترونية.
يبدأ سعرها من مستوى منخفض جذاب، ولا سيما مع خصومات الإطلاق المبكرة.
توفر السيارة قاعدة عجلات أطول من VW Jetta، ما يعد بمساحة داخلية واسعة.

التصميم والأبعاد

تقدم ID. Unyx 07 مظهراً حاد الزوايا وانسيابياً، مستلهماً من الكروس أوفر ID. Unyx 06. وتضعها أبعادها في فئة السيدان الكهربائية الرحبة مع سعة تخزين سخية.

أبرز أبعاد وسعة تحميل ID. Unyx 07

المواصفة	ID. Unyx 07	أهمية ذلك
الطول	4,853 مم (191.1 بوصة)	أطول من Tesla Model 3 وVW Jetta
قاعدة العجلات	2,826 مم (111.3 بوصة)	تدعم مقصورة أكثر رحابة
سعة التحميل	711 لتراً (25.1 قدماً مكعباً)	الباب الخلفي الكبير يعزز العملية

ويتميز الشكل الخارجي بمصابيح أمامية هجومية، وخطوط هيكل حادة، وسقف فاستباك انسيابي، وتصميم مصابيح خلفية يمتد بعرض السيارة.

منظومة الدفع والأداء

بُنيت ID. Unyx 07 على منصة MEB المعروفة من Volkswagen، وتستمد قوتها من محرك كهربائي واحد مثبت في الخلف يولد 228 حصاناً (170 كيلوواط). وهي مزودة بحزمة بطارية بسعة 60 كيلوواط ساعة، ما يمنحها مدى يبلغ 558 كم (347 ميلاً) وفق معيار CLTC.

دمج التكنولوجيا المتقدمة

ومن أبرز ما يميز ID. Unyx 07 بنية الصين الإلكترونية (CEA)، التي طُوِّرت بالشراكة مع Xpeng. وتعمل هذه البنية الرقمية الجديدة على تجميع الوظائف ضمن أربع مناطق تحكم رئيسية، مع تقليص عدد وحدات التحكم الإلكترونية بنحو 30 بالمئة.

🧠

نظرة سريعة على المنظومة التقنية

تجمع Volkswagen بين بنية إلكترونية مبسطة ومقصورة تعتمد بكثافة على الشاشات وميزات واجهة مدعومة بالذكاء الاصطناعي.

تصميم CEA رباعي المناطق

تجمع بنية الصين الإلكترونية وظائف السيارة ضمن أربع مناطق تحكم رئيسية لتحقيق منظومة أكثر تكاملاً.

وحدات تحكم أقل

تقول Volkswagen إن هذا الإعداد الجديد يقلص عدد وحدات التحكم الإلكترونية بنحو 30 بالمئة.

مقصورة متعددة الشاشات

تضم المقصورة شاشة عدادات بقياس 10.25 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه بقياس 15 بوصة، وشاشة للراكب الأمامي بقياس 12 بوصة، وشاشة عرض أمامية معززة بالواقع المعزز بقياس 27 بوصة.

المعالج والذكاء الصوتي

يشغّل النظام معالج MediaTek 8676، ويشمل أيضاً مساعداً صوتياً مدعوماً بالذكاء الاصطناعي.

التجهيزات الداخلية والسلامة

ولتعزيز تجربة المقصورة أكثر، تأتي السيارة بعجلة قيادة جديدة ثنائية الأذرع مع أزرار مدمجة، وإضاءة محيطية تمتد إلى الأبواب، وسقف بانورامي قياسي. كما تُجهَّز بنظام صوتي من 12 سماعة، ومقاعد رياضية قابلة للتعديل في 12 وضعية، ونظام تعطير داخل المقصورة. واللافت أن جميع الفئات تأتي مجهزة بشكل قياسي بمنظومة NOA المتقدمة لمساعدة السائق من Xpeng.

التسعير والموقع في السوق

تدخل Volkswagen ID. Unyx 07 السوق الصينية بتسعير هجومي، ولا سيما للمشترين الأوائل، في وقت تواجه فيه منافسة من عدة طرازات كهربائية راسخة.

نظرة عامة على أسعار ID. Unyx 07

الفئة	السعر القياسي	سعر الإطلاق
Pure	129,900 يوان ($19,100)	109,900 يوان ($16,200)
Pure SE	139,900 يوان ($20,600)	119,900 يوان ($17,700)