AMG CLE 63 Mythos: عودة زئير محرك V8

ما هذه الـ Mercedes الجديدة ذات المظهر العدواني؟

هذه هي Mercedes-AMG CLE 63 Mythos القادمة، وهي كوبيه خاصة موجهة للحلبات. وقد شوهدت نماذج أولية حديثة وهي تخضع لاختبارات سرعة عالية على حلبة نوربورغرينغ في ألمانيا. وتمثل هذه السيارة طرازًا جديدًا عالي الأداء من AMG، يتموضع فوق CLE 53 الحالية. وتشير سلسلة Mythos إلى سيارات فائقة الحصرية ومحدودة الإنتاج من Mercedes.

ما الذي يجعل تصميمها مميزًا إلى هذا الحد؟

تقوم هيكلية السيارة على إدارة تدفق الهواء والتبريد وتوليد القوة الضاغطة، بحيث يؤدي كل جزء فيها دورًا محددًا في الأداء.

العناصر الهوائية الرئيسية في أنحاء السيارة

الواجهة الأمامية

مقسم هواء·قنوات تبريد

صُمم مقسم هواء عميق ومآخذ هواء جديدة، بما في ذلك قنوات إلى جانب المصابيح الأمامية، لتحسين تدفق الهواء مع المساعدة في تبريد المحرك والمكابح.

الجوانب

فتحات رفارف·تنفيس ضغط تجاويف العجلات

تُخرج الفتحات الموجودة على الرفارف الأمامية الهواء عالي الضغط من تجاويف العجلات، وهو حل مشابه لذلك المستخدم في Porsche 911 GT3 RS ويساعد على زيادة الثبات.

الخلفية

جناح قابل للتعديل·أربع فتحات عادم

يهيمن على الخلفية جناح كبير قابل للتعديل لتوليد القوة الضاغطة، إلى جانب أربع فتحات عادم مكدسة قطريًا، ما يمنح الكوبيه مظهرًا أكثر تطرفًا من الترتيب المعتاد لدى AMG.

ويُعدّ هذا الوقفة العامة العدوانية إشارة واضحة إلى طرازات أسطورية مثل CLK 63 AMG Black Series.

ماذا يوجد تحت غطاء المحرك؟ هل هي هجينة أخرى؟

لا، فهذا الطراز يمثل عودة إلى منظومة V8 خالصة.

646 hp

تشير التقديرات إلى أن القوة تتجاوز بستة أكثر من 200 حصان مقارنةً بـ AMG CLE 53 ذات الست أسطوانات، ما يبرز مدى التطرف الذي يُتوقع أن تبلغه Mythos.

ومن المتوقع أن تستخدم CLE 63 Mythos نسخة معدلة من محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لترات الموجود في أحدث S-Class. ويتميز هذا المحرك بعمود مرفقي مستوٍ، وهو تصميم يُستخدم عادةً في سيارات السباق ويتيح للمحرك الدوران إلى سرعات أعلى وإصدار صوت مميز وعدواني. ويُشاع أن القوة ستبلغ نحو 646 حصانًا، وهي زيادة كبيرة تتجاوز 200 حصان مقارنةً بـ AMG CLE 53 ذات الست أسطوانات.

لماذا تعود AMG إلى محرك V8؟

يبدو أن هذه الخطوة تأتي استجابة مباشرة لآراء العملاء. فقد تحولت C63 من الجيل السابق إلى نظام هجين رباعي الأسطوانات، وهو ما لم يحظَ بقبول جيد لدى كثير من عشاق العلامة القدامى الذين افتقدوا صوت محرك V8 وإحساسه. ومن خلال إطلاق CLE 63 Mythos بمحرك V8 قوي، تؤكد AMG من جديد التزامها بمحركات الأداء التقليدية.

اتجاه AMG الأخير في منظومات الدفع

قبل

انتقلت C63 من الجيل السابق إلى إعداد هجين رباعي الأسطوانات، وهو تغيير لم يتقبله كثير من المتحمسين القدامى.

بعد

من المتوقع أن تعيد CLE 63 Mythos قوة محرك V8، وقد يمتد استخدام المحرك نفسه إلى الجيل المقبل من سيدان C63 مع تحوّل AMG مرة أخرى نحو ما يفضله جمهورها الأساسي.

وتوجد تكهنات قوية بأن هذا المحرك V8 الجديد لن يقتصر على Mythos، بل قد يشغّل أيضًا الجيل المقبل من سيدان C63، في إشارة إلى تحول استراتيجي نحو العودة إلى ما يرغبه جمهورها الأساسي.