الكشف عن مقصورة الجيل المقبل من هيونداي توسان

قدّمت صور تجسسية حديثة رؤية واضحة لمقصورة الجيل التالي من Hyundai Tucson الداخلية، بما يشير إلى ابتعاد كبير عن تقاليد التصميم السابقة لدى العلامة. ومن المتوقع أن يأتي الطراز المرتقب في عام 2027 بمقصورة تهيمن عليها شاشة لمس مركزية كبيرة، بما يضعه في انسجام مع الاتجاهات الراهنة في تقنيات السيارات.

فلسفة جديدة للوحة القيادة

تتمحور مقصورة Tucson الجديدة حول إعادة تفكير كبيرة في واجهة الاستخدام، تجمع بين شاشة عمودية أكبر، ومواضع تحكم معدّلة، وتفاصيل تشطيب مطوّرة.

🚘

أبرز التغييرات الداخلية في Tucson 2027

تشير الصور التجسسية إلى مقصورة صُممت حول تحكمات ترتكز على الشاشة أولًا، وكفاءة في استغلال المساحة، وطابع أكثر فخامة.

شاشة لمس عمودية بقياس 17 بوصة

تصبح الشاشة الكبيرة ذات الوضعية الطولية محور نظام المعلومات والترفيه الجديد Pleos Connect من Hyundai.

محدد سرعات مركّب على عمود التوجيه

يتيح نقل ذراع اختيار الحركة إلى عمود التوجيه مساحة إضافية في الكونسول الوسطي لميزات مثل الشاحن اللاسلكي للهاتف.

تحديثات في أنظمة المراقبة والمواد

تشير اللقطات التجسسية إلى وجود نظام لمراقبة السائق، وألواح أبواب معاد تصميمها، ومزيد من المواد الناعمة الملمس في أنحاء المقصورة.

وترافق الشاشة عجلة قيادة جديدة بأربعة أذرع مع توزيع مُعدّل للأزرار. ولإتاحة مساحة أكبر في الكونسول الوسطي لميزات مثل الشاحن اللاسلكي للهاتف، نُقل محدد الحركة إلى عمود التوجيه. وهذا النوع من محددات الحركة، المعروف باسم محدد الحركة العمودي، يحرر مساحة قيّمة بين المقعدين الأماميين. كما تُظهر الصور التجسسية ألواح أبواب معاد تصميمها واستخدام مواد ناعمة الملمس في أنحاء المقصورة، ما يوحي بترقية في جودة المقصورة الداخلية. ويبدو أيضًا أن نظامًا لمراقبة السائق قد وُضع خلف عجلة القيادة.

ملامح التصميم الخارجي ومجموعة نقل الحركة

إلى جانب المقصورة، يبدو أن Hyundai تستعد لتحديث كبير في كل من تصميم Tucson ومنظومة خيارات الدفع فيها.

التغييرات المتوقعة في Hyundai Tucson 2027

الجانب	التحديث المتوقع	التفاصيل
التصميم الأمامي	ملامح أكثر جرأة	من المرجح أن يستلهم من مفهوم Hyundai Crater، مع مصابيح LED أمامية مميزة وإضاءة نهارية فريدة.
شكل الهيكل	ملامح أكثر صلابة	من المتوقع أن تمنح أقواس العجلات ذات الخطوط الأكثر تربيعًا السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات حضورًا أكثر قوة.
التصميم الخلفي	إعادة صياغة للجزء الخلفي	من المتوقع أن يحصل الطراز الجديد على باب خلفي ومصد وتكوين جديد للمصابيح الخلفية.
مجموعات نقل الحركة	استمرار التشكيلة الأساسية المألوفة	من المنتظر استمرار نسخ البنزين المزودة بشاحن توربيني، والهجينة، والهجينة القابلة للشحن الخارجي.
نسخة الأداء	إمكانية طرح طراز N	جرى تداول تكهنات بشأن نسخة عالية الأداء، لكن Hyundai لم تؤكد ذلك رسميًا.

ومن المتوقع أن تعكس خيارات مجموعة نقل الحركة التشكيلة الحالية، التي تشمل نسخًا مزودة بمحركات بنزين توربينية، وأخرى هجينة، وأخرى هجينة قابلة للشحن الخارجي (PHEV). وتوفر هذه الأنظمة توازنًا بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود. وهناك أيضًا تكهنات بشأن احتمال تقديم طراز N عالي الأداء، إلا أن Hyundai لم تؤكد ذلك رسميًا.

التموضع في السوق

ومن خلال اعتماد شاشة مركزية كبيرة، تضع Hyundai سيارة Tucson في موقع تنافسي في مواجهة عدد متزايد من المركبات التي تعطي الأولوية لمقصورة ذات طابع تقني متقدم. وبينما يُعد هذا التصميم تحولًا كبيرًا، فإن وجود بعض الأزرار والمقابض المادية أسفل الشاشة يشير إلى استمرار التركيز على العملية وسهولة الاستخدام. وقد يلقى هذا المزج بين التكنولوجيا الحديثة وأدوات التحكم التقليدية قبولًا لدى شريحة واسعة من المستهلكين. وسيحدد طراز الإنتاج النهائي كيفية دمج عناصر التصميم الجديدة هذه ضمن الحزمة العامة للسيارة.