Kimera K-39: سيارة خارقة مرخّصة للطرقات بقلب Koenigsegg بقوة 986 حصانًا ومعدّة لخوض بايكس بيك

كشفت شركة Kimera الإيطالية لصناعة السيارات عن أحدث ابتكاراتها، K-39، وهي سيارة هايبركار طُوّرت بالكامل داخل الشركة. وتأتي هذه الآلة الجديدة بمحرك V8 من Koenigsegg بقوة هائلة تبلغ 986 حصانًا، وصُممت لهدف مزدوج: أن تكون قانونية للسير على الطرق، وأن تخوض أيضًا تحدي سباق تسلّق هضبة Pikes Peak الشهير.

أبرز النقاط

• تُعد Kimera K-39 سيارة هايبركار جديدة كليًا من الشركة الإيطالية.
• تستمد قوتها من محرك V8 مزدوج الشحن التوربيني من Koenigsegg بقوة 986 حصانًا.
• يجري إعداد نسخة خاصة للمشاركة في سباق تسلّق هضبة Pikes Peak.
• تحمل K-39 ملامح تصميمية تستحضر Group 5 Lancia Beta Montecarlo.
• سيكون الإنتاج محدودًا، وقد خُصص جزء كبير منه بالفعل للداعمين الأوائل.

عصر جديد لـ Kimera

يمثل أحدث مشاريع Kimera انتقالًا واضحًا من أعمال الريستومود السابقة إلى سيارة هايبركار مطوّرة بالكامل داخل الشركة.

مسيرة Kimera نحو K-39

Evo37 وEvo38

بنت Kimera سمعتها أولًا من خلال سيارات Lancia 037 المعدّلة بأسلوب الريستومود التي نالت استحسانًا واسعًا.

أول طراز يُطوَّر من الصفر

تصبح K-39 أول سيارة تطورها الشركة بالكامل من الصفر.

طموح أكثر جرأة

يشير اسم K-39 إلى توجه أكثر طموحًا وتطرفًا للعلامة.

التصميم والديناميكا الهوائية

يستحضر تصميم K-39 سيارة Group 5 Lancia Beta Montecarlo الأيقونية، وهي النسخة المخصصة للسباقات من السيارة التي استلهمت منها Kimera مشاريعها السابقة. كما تحتفظ بعناصر مميزة من 037، مثل الشبك الأمامي ذي الشكل Y والمصابيح الأمامية الرباعية الكلاسيكية. وتؤكد Kimera أن السيارة صُممت لتوليد قوة ضغط سفلية تضاهي ما تقدمه سيارات السباق الحديثة، مع الاستعانة بقناة S-duct لتعزيز الثبات عند السرعات العالية.

طموحات Pikes Peak

ورغم أن K-39 قانونية للسير على الطرق، فإن نزعتها الرياضية واضحة. إذ من المقرر أن تشارك نسخة متخصصة، مزودة بحزمة قوة ضغط سفلية عالية وتحمل ألوان Martini Racing الأسطورية، في سباق Pikes Peak International Hill Climb الشاق. وإضافة إلى ذلك، سيجري إنتاج 10 نسخ من هذه الفئة الموجهة إلى Pikes Peak لعملاء أوفياء، مع احتفاظها بصفة القانونية للسير على الطرق.

قوة V8 من Koenigsegg

تعتمد عائلة K-39 على الأساس نفسه لمحرك V8 من Koenigsegg، لكن Kimera تعمل على مواءمة الإعدادات بما يحقق استجابة أفضل وقابلية للتكيف مستقبلًا.

أبرز ملامح منظومة الحركة في K-39

الميزة	التفاصيل	أهميتها
المحرك	محرك V8 من Koenigsegg مزدوج الشحن التوربيني	يشكل أساس الأداء الهائل لسيارة هايبركار بقوة 986 حصانًا
نهج الضبط	تقوم Kimera بمعايرة كل نسخة على حدة	يتيح لنسختي الطريق وPikes Peak تلبية متطلبات أداء مختلفة
التوربينات	أصغر من تلك المستخدمة في سيارات Koenigsegg الخارقة نفسها	تحسن الاستجابة وسهولة القيادة
البرمجيات	قابلة للتحديث عبر الهواء	قد تتيح زيادات إضافية في القوة بعد التسليم

إنتاج محدود

سيكون إنتاج Kimera K-39 محدودًا للغاية. وقد أكدت الشركة بالفعل تخصيص أكثر من 20 وحدة لعملاء، ما يبرز حصرية هذه الهايبركار الاستثنائية وحجم الطلب المرتفع عليها.

20+ وحدة

جرى تخصيص أكثر من 20 سيارة بالفعل، في دلالة على السرعة التي يجري بها حجز هذه الهايبركار محدودة الإنتاج.