سيارة سيدان صينية فاخرة تتزين بلمسات ذهبية وتتحدى رولز-رويس بنصف السعر

تستعد Maextro، وهي مشروع مشترك للسيارات الفاخرة بين Huawei وJAC، لإطلاق نسخة خاصة حصرية من سيدانها الرائدة S800. وتحمل النسخة الجديدة اسم Maextro S800 Grand Design، وتأتي بتصميمات خاصة تشمل لمسات ذهبية بارزة وتقنيات محسّنة، بما يضعها كخيار فاخر في مواجهة علامات راسخة مثل Rolls-Royce، ولكن بسعر أقل بكثير.

أبرز الخلاصات

🚘

ما الذي يميز Maextro S800 Grand Design؟

تجمع هذه النسخة الخاصة بين تصميم فائق الفخامة، وتقنيات Huawei، وخيارات متعددة من منظومات الدفع المكهربة، وسعراً يقل عن أسعار المنافسين التقليديين في فئة السيارات الرائدة.

تصميم فاخر

تظهر تفاصيل ذهبية مكثفة في أنحاء الهيكل الخارجي، ومن المتوقع أن تمتد أيضاً إلى المقصورة الداخلية.

عتاد جديد لمساعدة السائق

يضيف نظام Qiankun ADS 5.0 من Huawei تجهيزات LiDAR وكاميرات مطوّرة لتعزيز قدرات القيادة الذاتية.

أداء مكهرب

يمكن للمشترين الاختيار بين منظومة BEV ومنظومة EREV الأكثر تعقيداً مع ثلاثة محركات كهربائية.

تموضع سعري قائم على القيمة

بسعر يقارب 294,000 دولار، تأتي السيارة أقل بكثير من التكلفة التقريبية لسيارة Rolls-Royce Ghost.

لمسة من الذهب والفخامة

تميل Maextro S800 Grand Design بقوة إلى الاستعراض البصري، إذ تجمع بين طلاء ثنائي اللون بالأزرق المائل إلى الأخضر الفاتح والفضي، مع لمسات ذهبية فخمة. كما تؤكد أبعادها الكبيرة وتصميم مقصورتها الموجّهة للركاب الخلفيين أنها صُممت لتُعاش كتجربة سيدان فاخرة بسائق خاص، لا مجرد سيارة كهربائية كبيرة.

أبرز ملامح التصميم الخارجي والمقصورة

الفئة	التفصيل	أهميته
الطلاء الخارجي	مخطط ثنائي اللون بالأزرق المائل إلى الأخضر العميق والفضي الفاتح	يمنح السيارة مظهراً أكثر رسمية أقرب إلى الطابع المصنّع حسب الطلب
اللمسات الذهبية	تظهر على تمثال غطاء المحرك، والعجلات القرصية، والخطوط الزخرفية، والشعارات	تؤكد تموضع السيارة ضمن فئة الفخامة المطلقة
حجم الهيكل	طول يبلغ 5,480 مم مع قاعدة عجلات بطول 3,370 مم	يدعم أبعاد السيارة الرائدة وحضورها المهيب، خصوصاً في الخلف
تخطيط المقصورة	تكوين بأربعة مقاعد	يقدّم الراحة والحصرية على السعة القصوى
تجهيزات الخلف	مقاعد «انعدام الجاذبية»، وشاشة عرض ليزرية قابلة للسحب، ونظام صوتي من Huawei يضم 43 مكبراً	يستهدف توفير راحة على طراز الليموزين للركاب

تكامل تقني متقدم

إلى جانب التحديثات الزخرفية، تأتي باقة Grand Design أيضاً كتحديث تقني. إذ توسّع معدات الاستشعار الجديدة منظومة إدراك السيارة لمحيطها، وتدعم الانتقال من نظام ADS 4.1 من Huawei إلى باقة ADS 5.0 الأحدث.

كيف تتكامل باقة مساعدة السائق المطوّرة

1

إضافة معدات استشعار جديدة

تعمل وحدة LiDAR مثبتة على السقف بدقة 896 خطاً، إلى جانب كاميرا جديدة على العمود B، على توسيع قدرة السيارة على مسح محيطها.

2

تغذية أحدث منظومة برمجية من Huawei

تدعم هذه المعدات الإضافية نظام Qiankun ADS 5.0، ليحل محل إعداد ADS 4.1 المستخدم في الطرازات الحالية.

3

تعزيز قدرات القيادة الذاتية

والنتيجة هي باقة مساعدة سائق أكثر تطوراً في الفئة العليا، تهدف إلى تقديم أداء أفضل في القيادة المؤتمتة.

خيارات منظومة الدفع والأسعار

تجمع S800 Grand Design بين فخامة الطراز الرائد ومنظومتي دفع مكهربة مختلفتين، ثم تستخدم تسعيراً تنافسياً لوضع نفسها في مواجهة كل من الطراز القياسي الخاص بها ومنافسي الفخامة المطلقة التقليديين.

مقارنة منظومات الدفع والأسعار

الطراز أو النسخة	التهيئة	السعر / القوة
S800 Grand Design BEV	نظام دفع رباعي بمحركين مع بطارية 97 كيلوواط/ساعة	523 حصاناً؛ ضمن نقطة سعر متوقعة تبلغ 2 مليون يوان
S800 Grand Design EREV	محرك تيربو سعة 1.5 لتر مع ثلاثة محركات كهربائية وبطارية 63 كيلوواط/ساعة	خيار كهربائي مع موسّع مدى ضمن التشكيلة الرائدة
S800 القياسية	التشكيلة الحالية من السيدان الرائدة	تبدأ من 708,000 يوان (نحو 104,000 دولار)
Rolls-Royce Ghost	المعيار التقليدي في فئة الفخامة المطلقة	نحو 5,030,000 يوان (738,600 دولار)

8 أشهر

كانت Maextro S800 القياسية السيارة الأكثر مبيعاً في الصين ضمن فئة المركبات التي يزيد سعرها على 700,000 يوان لثمانية أشهر متتالية، مع أكثر من 17,000 عملية تسليم.

ومن المتوقع أن تصل Grand Design إلى صالات العرض في الصين في يونيو، بسعر أعلى بكثير من S800 القياسية، لكنه يظل أقل بكثير من Rolls-Royce Ghost. وتفسّر هذه الفجوة، إلى جانب الزخم القوي في المبيعات الذي حققه الطراز الأساسي بالفعل، سبب ثقة Huawei وJAC على ما يبدو في المضي أبعد داخل سوق السيارات الفائقة الفخامة.