السيارة اليومية
·30/04/2026
قدمت فيراري حزمة Handling Speciale (HS) الجديدة لطراز Purosangue. هذه المجموعة من الترقيات المصنعية متاحة عند الطلب للطلبات الجديدة وهي مصممة لتوفير تجربة قيادة أكثر تركيزًا ورياضية للمركبة ذات الأبواب الأربعة والمقاعد الأربعة.
يكمن جوهر حزمة Handling Speciale في تعديلات الهيكل وناقل الحركة. تمت إعادة معايرة نظام التعليق النشط في Purosangue، وهو تغيير يؤدي إلى تقليل دوران الهيكل بنسبة 10 بالمائة أثناء الانعطاف. بالنسبة للسائق، يترجم هذا إلى شعور أكثر استقرارًا واستجابة، مع انعطاف أكثر حدة وإحساس أكثر ارتباطًا بالطريق. تم أيضًا تعديل ناقل الحركة لتسريع تغييرات التروس، خاصة في وضعي القيادة الأكثر عدوانية Race و ESC Off. تحدث هذه التغييرات الآن عند عدد دورات محرك أعلى في الدقيقة، مما يضيف إلى الطابع الديناميكي للسيارة أثناء القيادة الحماسية.
بينما تم تحسين القيادة، تظل أرقام أداء Purosangue في الخط المستقيم دون تغيير. لم يتم تعديل محرك V12 ذي التنفس الطبيعي، لذا فإن زمن التسارع من 0 إلى 62 ميل في الساعة البالغ 3.3 ثانية والسرعة القصوى التي تزيد عن 193 ميل في الساعة متطابقان مع الطراز القياسي. ومع ذلك، تم تحسين التجربة الصوتية. ينتج محرك V12 صوتًا أعلى عند التشغيل، ويصبح ضجيج المحرك داخل المقصورة أكثر وضوحًا، مما يساهم في الشعور الرياضي الذي تهدف حزمة HS إلى تقديمه.
من الناحية البصرية، حزمة Handling Speciale دقيقة. تجنبت فيراري التغييرات الجمالية الكبيرة، واختارت معرفات دقيقة. تم تمييز الترقيات ببضع شارات HS، ودروع من ألياف الكربون على الأجنحة الأمامية، وأنابيب عادم أغمق. تتضمن الحزمة أيضًا تصميمات عجلات جديدة تتميز بحواف مقطوعة بالماس. يضع هذا النهج خيار HS للمشترين الذين يعطون الأولوية لديناميكيات القيادة على البيانات المرئية الصريحة. تضيف الحزمة تكلفة كبيرة إلى السعر النهائي للمركبة، وتستهدف العملاء الذين يبحثون عن النسخة الأكثر دقة من طراز فيراري رباعي الأبواب.