جيب تكشف عن مظهر محدث لسيارتها أفينجر الكروس أوفر

تستعد جيب لتحديث أصغر طرازاتها، أفينجر، بتحديث تجميلي كبير يركز على تصميم واجهتها الأمامية. تؤكد الصور التشويقية التي أصدرتها الشركة المصنعة إعادة ابتكار شبك جيب المميز ذي الفتحات السبع، مما يشير إلى اتجاه تصميمي جديد لسيارة الكروس أوفر الأوروبية الناجحة. سيكون هذا هو التحديث الرئيسي الأول لأفينجر منذ طرحها في عام 2023.

تحديث شبك أيقوني

ستتميز أفينجر القادمة بشبك أمامي معاد تصميمه يدمج الإضاءة مباشرة في الفتحات. تخلق هذه الأضواء تأثير خط منقط يمتد عبر العرض بين مصابيح القيادة النهارية الرئيسية، وهي ميزة مشتركة مع جيب كومباس المحدثة مؤخرًا. تم جعل كل فتحة من الفتحات السبع العمودية أكثر سمكًا وهي الآن متساوية مع الواجهة الأمامية، مما يلغي المحيطات المميزة للتصميم السابق. يتماشى هذا التغيير مع فلسفة العلامة التجارية المتمثلة في خلق مظهر أكثر جرأة وخشونة مع تبسيط المظهر العام.

أساس ميكانيكي لم يتغير

من المتوقع أن تظل الخيارات الميكانيكية وخيارات المحرك لأفينجر دون تغيير تحت الهيكل الجديد. الخيار الأساسي هو محرك بنزين بقوة 99 حصانًا مقترنًا بناقل حركة يدوي بست سرعات. يتم أيضًا تقديم نظام هجين، يوفر 108 حصانًا في تصميم دفع أمامي أو 143 حصانًا مع نظام دفع رباعي. يتميز الإصدار الكهربائي بالكامل، وهو طراز رئيسي في التشكيلة، بمحرك بقوة 154 حصانًا يدفع العجلات الأمامية وحزمة بطارية توفر نطاقًا رسميًا يصل إلى 249 ميلًا.

نجاح أوروبي وسياق السوق

منذ إطلاقها، لعبت أفينجر دورًا حاسمًا في تعزيز مكانة جيب في أوروبا. تم تسمية الطراز، الذي يتم إنتاجه في بولندا، بـ "سيارة العام الأوروبية 2023" وكان من المبيعات القوية للعلامة التجارية. ومن الجدير بالذكر أنها واحدة من عدد قليل من سيارات جيب غير المعروضة للبيع في السوق الأمريكية الشمالية. يعد هذا التحديث في منتصف الدورة خطوة استراتيجية للحفاظ على تصميم أفينجر جديدًا وتنافسيًا ضد عدد متزايد من المنافسين في فئة سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. ومن المتوقع أيضًا إجراء تعديلات داخلية، ومن المرجح أن تتبنى عجلة القيادة المربعة والمفاتيح الأكثر صلابة من كومباس الأكبر.