نتائج تقييم السلامة من Euro NCAP لطرازي BMW iX3 وZeekr 7GT

أجرى Euro NCAP أكبر تحديث لبروتوكولات الاختبار لديه منذ أكثر من عقد، مع التركيز على أربعة مجالات متميزة: القيادة الآمنة، وتجنّب الحوادث، والحماية من الحوادث، والسلامة بعد الحادث. وكانت BMW iX3 وZeekr 7GT أول مركبتين خضعتا لهذا التقييم الصارم. وقد حصلت كلتا الشركتين المصنّعتين على تصنيف السلامة الأعلى من فئة خمس نجوم، رغم أن الدرجات الفردية في الفئات المختلفة تشير إلى نهجين تقنيين مختلفين في حماية المركبة.

تحليل كفاءات القيادة الآمنة

مقارنة درجات القيادة الآمنة والميزات

المركبة	درجة القيادة الآمنة	أبرز نقاط القوة	القيود الملحوظة
Zeekr 7GT	79%	مجموعة متقدمة من المستشعرات، ومراقبة أحزمة الأمان، واكتشاف وجود طفل	التعرّف إلى إشارات السرعة أقل دقة من BMW
BMW iX3	73%	عناصر تحكم مادية، ونظام مراقبة السائق، وتحديد تغيّر الإشارات بنسبة 86%	أضعف في اكتشاف الاستخدام غير الصحيح لحزام أمان الراكب ووضعية شاغلي المقاعد الأمامية غير السليمة

الأداء في تجنّب الحوادث والحماية منها

يقيّم اختبار تجنّب الحوادث فعالية أنظمة السلامة النشطة في المركبة، مثل نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB)، الذي يفعّل المكابح تلقائياً إذا اكتشف تصادماً وشيكاً. وقد حققت Zeekr 7GT نسبة 89 بالمئة في هذه الفئة، متفوقة على BMW التي سجلت 83 بالمئة. وأظهر نظام AEB في Zeekr أداءً في سيناريوهات متعددة، بما في ذلك دمج نظام لمنع فتح الأبواب في وجه راكبي الدراجات بهدف حمايتهم.

أما في ما يتعلق بالحماية من الحوادث، فقد سجلت Zeekr 7GT نسبة 93 بالمئة، في حين حصلت BMW iX3 على 86 بالمئة. وقد وفرت كلتا المركبتين حماية شاملة في تقييمات الاصطدام الجانبي، بما في ذلك اختبارات العمود الجانبي والحاجز. وأسفرت اختبارات التداخل الأمامي الجزئي لكلا الطرازين عن حماية كافية، ما يشير إلى أن الهندسة الهيكلية تظل متسقة عبر المنصتين ضمن معايير الاختبار المحددة هذه.

93% مقابل 86%

في الحماية من الحوادث، سجلت Zeekr 7GT الدرجة الأعلى، بينما أظهرت كلتا المركبتين مع ذلك حماية شاملة في الاصطدامات الجانبية.

تدابير السلامة بعد الحادث

حققت كلتا المركبتين الدرجة نفسها، وهي 95 بالمئة، في المرحلة الأخيرة من الاختبارات، التي تفحص السلامة بعد الحادث. ويؤكد هذا التقييم أنه رغم مقابض الأبواب المشغلة كهربائياً، ظلت كل من BMW iX3 وZeekr 7GT قابلة للوصول من الداخل والخارج بعد محاكاة الحوادث. وأثبتت الاختبارات أن البنية الكهربائية عالية الجهد في BMW عزلت نظام البطارية بفعالية بعد الاصطدام. وبينما تأخرت Zeekr قليلاً في وظيفة الاتصال الهاتفي الخاصة بالاتصال التلقائي بخدمات الطوارئ (eCall)، نجح كلا الطرازين في استيفاء معايير السلامة الأساسية المطلوبة لاعتماد المركبات الكهربائية الحديثة.