الأداء المكهرب: Mercedes-AMG CLA 45 EV الجديدة تظهر للمرة الأولى

كشفت Mercedes-AMG رسميًا عن مجموعة CLA 45 EV الجديدة في مهرجان غودوود للسرعة، مستعرضةً طرازي السيدان والـ shooting brake معًا. وتقدم هذه السيارة الكهربائية عالية الأداء قوة لافتة عبر إعداد ثلاثي المحركات، يجمع بين قدرات المدى الحديثة وخصائص حسية مميزة صُممت لمحاكاة تجارب محركات الاحتراق التقليدية للسائق.

أبرز النقاط

⚡

أبرز ملامح الإطلاق في لمحة

يجمع CLA 45 EV الجديد بين قوة بمستوى السيارات الخارقة وقدرة على قطع مسافات طويلة، إلى جانب وضع قيادة ذي طابع استعراضي مقصود.

قوة المنظومة ثلاثية المحركات

تصل إلى 671 حصانًا و1,758 نيوتن متر من عزم الدوران.

التسارع

من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.7 ثانية فقط مع انطلاقة محسوبة بمسافة قدم واحدة.

البطارية والمدى

تدعم حزمة بقدرة 94 كيلوواط ساعي مدى وفق معيار WLTP يتجاوز 669 كيلومترًا لنسخة السيدان.

وضع AMGForce S+

هزازات مقاعد نشطة وصوت اصطناعي لمحرك احتراق يضيفان طابعًا جسديًا وسمعيًا دراميًا.

منظومة الدفع والأداء

يكمن قلب CLA 45 الجديدة في نظام ثلاثي المحركات متطور، يضم محركًا واحدًا بتدفق محوري على المحور الأمامي ومحركين في الخلف. ويوفر هذا الإعداد نظام دفع رباعي ذكيًا مع قدرات لتوزيع العزم، بما يضمن رشاقة في مختلف ظروف القيادة. ومع قوة إجمالية تبلغ 671 حصانًا، تستطيع السيارة بلوغ سرعة 100 كم/س في ثلاث ثوانٍ فقط، أو خلال 2.7 ثانية عند اعتماد انطلاقة محسوبة بمسافة قدم واحدة. كما يمكن للسائقين الاستفادة من تقنية الشحن السريع، التي تتيح شحن البطارية ذات سعة 94 كيلوواط ساعي من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة.

671 حصانًا

يمثل هذا الرقم الأبرز محور الطرح الأدائي لسيارة CLA 45 EV بمنظومتها ثلاثية المحركات، إلى جانب قدرتها على التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.7 ثانية وإمكانية الشحن من 10% إلى 80% خلال 22 دقيقة.

تجربة القيادة الحسية

قدمت Mercedes-AMG وضع AMGForce S+، الذي يهدف إلى سد الفجوة بين كفاءة السيارات الكهربائية والإحساس الحسي لسيارة أداء تقليدية. ويضم هذا الوضع «هزازات مقاعد نشطة» توفر تغذية راجعة جسدية للركاب، لمحاكاة اهتزازات محرك الاحتراق. وإضافة إلى ذلك، يعيد النظام رقميًا إنتاج صوت محرك الشركة التوربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من إرثها السابق، ليقدم تجربة سمعية أصيلة تكمل الانقطاعات المحاكية لتبدلات التماسك.

التصميم وتقنيات المقصورة

تمزج حزمة التصميم بين العناصر الهوائية ومقصورة موجهة للسائق وتخطيط لوحة عدادات يهيمن عليه الحضور الكثيف للشاشات.

تفصيل ميزات الخارج والمقصورة

الجانب	الميزة	الغرض
الخارج	مدخل هواء أمامي نشط	يدعم الكفاءة الديناميكية الهوائية.
الخارج	جناح خلفي يُنشر آليًا بالطاقة	يعزز الأداء الديناميكي الهوائي في نسخة السيدان.
المقاعد	تصميم بأربعة مقاعد مع مقاعد رياضية من الألياف الدقيقة	يبقي المقصورة متمحورة حول الأداء الموجه للسائق.
تشطيب المقصورة	خياطة متباينة باللون الأحمر	تضيف لمسة بصرية أكثر رياضية.
الشاشات	لوحة عدادات 10.25 بوصات، ونظام معلومات وترفيه 14 بوصة، وشاشة للراكب 14 بوصة	تضع العدادات الرقمية وتقنيات الراكب في قلب قمرة القيادة.