HSR Type 859 يحيي أسطورة Audi Sport Quattro

كشفت شركة الهندسة automotive HSR Manufaktur عن Type 859، وهو تحية عصرية للسيارة الكلاسيكية Audi Sport Quattro. ومن خلال استخدام هيكل معدل من Audi Coupe B2، ابتكرت الشركة سيارة عالية الأداء تمزج بين الطابع الجمالي لسيارات الرالي الكلاسيكية وتقنيات السيارات المعاصرة.

التصميم والأساس الهيكلي

يُبنى Type 859 على هيكل سيارة Audi Coupe B2 أقدم، وقد جرى تقصيره بمقدار 320 مليمترًا. ولتحقيق أهداف الأداء الخاصة بها، تدمج HSR قفص حماية لتعزيز الدعم الهيكلي للمقصورة. أما الهيكل الخارجي فمصنوع من ألياف الكربون، وهي مادة تحظى بتقدير كبير في صناعة السيارات لما تتمتع به من قوة عالية ووزن منخفض. وتضم السيارة فتحات تهوية وظيفية في مختلف أجزائها، فضلًا عن مكونات ديناميكية هوائية نشطة للمقسم الأمامي والجناح الخلفي وفتحات غطاء المحرك. وتضبط هذه الأجزاء تدفق الهواء تلقائيًا لزيادة القوة الضاغطة، ما يساعد على إبقاء الإطارات ملتصقة بالطريق عند السرعات الأعلى.

مجموعة نقل الحركة والمواصفات التقنية

في قلب Type 859 يوجد محرك خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مزود بشاحن توربيني ومأخوذ من Audi RS3 الحالية. وفي هذا التطبيق، يُركَّب المحرك طوليًا، ما يساعد على تحسين توازن السيارة. وقد جرى ضبطه لينتج ما يصل إلى 600 حصان. وتُدار هذه القوة عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات مستعار من Audi S4.

ولضمان وصول كل هذه القوة إلى الطريق بفاعلية، تستخدم السيارة ترسًا تفاضليًا مركزيًا من نوع Torsen. ويوجه هذا المكون الميكانيكي قوة المحرك إلى العجلات التي تحظى بأكبر قدر من التماسك. وإضافة إلى ذلك، يضمن ترس تفاضلي محدود الانزلاق (LSD) على المحور الخلفي حصول كلتا العجلتين الخلفيتين على القوة بالشكل المناسب أثناء الانعطاف. كما تضم السيارة نظام تعليق نشطًا يمكنه تعديل ارتفاع الركوب، ومكابح كربون-سيراميك يُفضَّل استخدامها لقدرتها على تحمل الحرارة المتولدة عن التوقفات المتكررة عالية الأداء.

التموضع في السوق

يشغل Type 859 مكانة متخصصة بين التكريم التاريخي والأداء العصري الراهن، فيما تحدد الحصرية والسعر عناصر جاذبيته.

هوية السوق في لمحة

الجانب التراثي

يتشارك روح وهوية سيارات الرالي من الفئة Group B في ثمانينيات القرن الماضي، ويعتمد على هيكل أقدم من Audi Coupe B2.

الجانب الحديث

تضعه ألواح ألياف الكربون، والإدارة المتقدمة للمحرك، وإنتاج محدود من 84 وحدة، وسعر يبدأ من نحو 570,000 دولار، ضمن فئة سيارات الأداء البوتيكية المعاصرة.