تحديثات BMW X5 الجديدة بتصميم Neue Klasse وأداء هجين

كشفت BMW عن أحدث نسخة من X5، في خطوة تشير إلى تحوّل كبير في تشكيلة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات. وتمثّل هذه السيارة أكبر طراز حتى الآن يعتمد لغة التصميم Neue Klasse لدى الشركة، مبتعدةً عن الطابع الجمالي للجيل السابق، مع الحفاظ في الوقت نفسه على السمات الأساسية المتوقعة من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الرئيسية للعلامة.

الأداء وقدرات مجموعة نقل الحركة

يواصل X5 الجديد التركيز على التكنولوجيا الهجينة، إذ يوازن كلا الطرازين الهجينين القابلين للشحن الخارجي بين الأداء القوي والكفاءة وسهولة الشحن.

مقارنة أداء الطرازات الهجينة القابلة للشحن الخارجي

الطراز	0-100 كم/س	السرعة القصوى	الكفاءة / المدى	الشحن
50e xDrive	5.0 ثوانٍ	241 كم/س	67.3-88.3 ميلًا لكل غالون؛ حتى 63 ميلًا بالقيادة الكهربائية فقط	11 كيلوواط
M60e xDrive	4.5 ثوانٍ	249 كم/س	604 حصان؛ 590 رطل-قدم من عزم الدوران	11 كيلوواط

التصميم الخارجي المميّز لنهج Neue Klasse

يتجه التصميم الخارجي الجديد بـ X5 نحو طابع أنظف وأكثر ارتباطًا بهوية Neue Klasse، مع الحفاظ على الأبعاد المألوفة لسيارات BMW الرياضية متعددة الاستخدامات.

الهيئة العامة

بسيط·أكتاف خلفية

يبتعد شكل الهيكل بصورة حاسمة عن التصميمات السابقة لـ X5، مع اعتماد هيئة أكثر نظافة وكتفين خلفيين أكثر بروزًا.

الهوية الأمامية

شبك عمودي·مصابيح LED مزدوجة بشكل X

يحدد شبك الكلى العمودي والرسم الضوئي الجديد المزدوج بشكل X ملامح الواجهة، جامعَين المصابيح الأمامية وأضواء القيادة النهارية وإشارات الانعطاف ضمن هوية بصرية واحدة.

تفاصيل التجهيز

M60e xDrive·عجلات بقياس 21-23 بوصة

يضيف طراز M60e xDrive لمسات صفراء على المصابيح الأمامية، بينما تبدأ التشكيلة بعجلات قياس 21 بوصة، ويمكن أن تصل إلى جنوط قياس 23 بوصة في الفئات الأعلى.

التقنيات الداخلية وراحة المقصورة

في الداخل، يعكس تصميم المقصورة المبادئ التي ظهرت في iX3. وتضم لوحة القيادة شاشة لمس مركزية مائلة وشاشة بانورامية للسائق موضوعة عند قاعدة الزجاج الأمامي. وبينما تتشابه كثير من عناصر التحكم مع ما هو موجود في منصات BMW الحالية الأخرى، يوفّر X5 الجديد قدرًا أكبر من المرونة للركاب، بما في ذلك شاشة لمس مخصصة اختيارية للراكب الأمامي. وتتيح هذه الإضافة الوصول إلى مجموعة متنوعة من تطبيقات البث والترفيه المصممة للاستخدام أثناء سير السيارة، بما يعكس التركيز السائد في القطاع حاليًا على تقنيات المقصورة الموجّهة للركاب. ويتماشى دمج هذه الميزات مع جهود العلامة الأوسع لتوحيد بيئة الاستخدام الداخلية عبر مجموعتها المتطورة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.

شاشة لمس اختيارية للراكب الأمامي

توسّع BMW تركيز مقصورة X5 إلى ما يتجاوز السائق، بإضافة وصول مخصص للترفيه للراكب أثناء حركة السيارة.