رُصدت Cupra Leon VZ TCR القصوى وهي تختبر حدودها على حلبة نوربورغرينغ

رُصدت سيارة Cupra Leon VZ TCR المقبلة، وهي أكثر سيارات الهاتشباك الرياضية ذات الدفع الأمامي شراسةً من العلامة حتى الآن، أثناء خضوعها لاختبارات عالية السرعة على حلبة نوربورغرينغ الأسطورية. وبفضل تحسيناتها الديناميكية الهوائية المستوحاة من سيارات السباق وقلبها التوربيني القوي، تهدف هذه الهاتشباك محدودة الإنتاج إلى ردم الفجوة بين القيادة اليومية على الطرق ومتعة أيام الحلبات المكثفة عند وصولها في وقت لاحق من هذا العام.

أبرز النقاط

499 وحدة

تعتزم Cupra إنتاج 499 نسخة فقط، ما يؤكد تموضع Leon VZ TCR كطراز محدود الإنتاج وموجّه للحلبات.

• إنتاج محدود يقتصر على 499 وحدة فقط، مع طرحها في أواخر 2026.
• محرك 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني يولد 321 حصانًا (239 كيلوواط).
• ترقيات في الأداء تشمل نظام مكابح Akebono عالي الأداء وملاقط بستة مكابس.
• إجراءات لخفض الوزن مثل اعتماد مقاعد خلفية قابلة للإزالة.

الأداء والهندسة

يشير النموذج الأولي الذي شوهد على حلبة نوربورغرينغ إلى قفزة كبيرة في الأداء ضمن مجموعة Leon. وتحت غطاء المحرك، يوجد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ينتج قوة لافتة تبلغ 321 حصانًا وعزم دوران يبلغ 310 رطل-قدم. ومع اقترانه بناقل حركة مزدوج القابض من سبع سرعات، يُتوقع أن يدفع هذا التجهيز السيارة من 0 إلى 100 كم/س في غضون 5.6 ثانية فقط.

وللتحكم بهذا المستوى من القوة، تأتي السيارة بقفل تفاضلي أمامي إلكتروني التحكم ونظام تحكم تكيفي في الهيكل. ومن الخارج، تكشف صور التجسس عن مظهر وظيفي صُمم لتوليد القوة الضاغطة، ويبرز فيه مشتت أمامي بارز، وجناح خلفي ثابت كبير، وعجلات خفيفة الوزن صُممت لاحتواء نظام مكابح Akebono المطوّر.

المقصورة والتفرّد

وضعت Cupra طراز VZ TCR في موقع آلة قيادة حقيقية. وبينما تحتفظ المقصورة بتصميم Cupra المألوف، فقد جُرّدت من وسائل الراحة التقليدية الخاصة بالاستخدام اليومي لإعطاء الأولوية للأداء على الحلبة. وتشمل أبرز ملامح المقصورة ما يلي:

أبرز تجهيزات المقصورة الموجّهة للحلبات في لمحة

الميزة	التفصيل
المقاعد	مقاعد CUPBucket أمامية مع أحزمة تثبيت رباعية النقاط
الحيز الخلفي	مقاعد خلفية قابلة للإزالة بالكامل ودعامة داخلية
العملية	شبكة أمتعة مدمجة للاستخدام على الحلبة
العلامات	رقم تسلسلي محفور بالليزر على لوحة الباب

وعلى الرغم من أن النموذج الأولي الذي شوهد كان يفتقر إلى بعض مزايا الإنتاج التي جرى الترويج لها سابقًا، مثل الرسومات الهيكلية المحددة والزخارف المصنوعة من ألياف الكربون، فإن وجود هذه الترقيات الداخلية الموجّهة للأداء يؤكد نية هذا الطراز. ومع استعداد Cupra للإطلاق النهائي لدفعة الإنتاج البالغة 499 وحدة، تبرز Leon VZ TCR باعتبارها التزامًا واضحًا بهندسة تركّز على الحلبة.