مفهوم Shell Triple 10: فجر جديد لتبريد بطاريات المركبات الكهربائية

ما مفهوم تحدي Shell Triple 10؟

يمثل Shell Triple 10 Challenge مركبةً اختبارية خاصة صُممت لمرة واحدة بهدف استعراض التطورات في الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية. ومن المهم توضيح أن Shell، رغم هذا المشروع، لا تنوي دخول سوق تصنيع السيارات. وبدلًا من ذلك، تستخدم الشركة هذه المركبة مختبرًا متنقلًا لعرض تقنية سائلها الحراري العازل الخاصة على الشركات المصنّعة للمركبات القائمة بالفعل.

كيف تعمل تقنية التبريد المباشر الجديدة؟

تعتمد معظم المركبات الكهربائية الحديثة على نظام تبريد غير مباشر، يستخدم عادةً خليطًا من الماء والغليكول يمر عبر صفائح قريبة من خلايا البطارية. وتختلف تقنية Shell عن ذلك باستخدام سائل تبريد عازل لا يوصل الكهرباء. وهذا ما يتيح غمر خلايا البطارية مباشرة في السائل. ومن خلال إحاطة الخلايا بهذا السائل، تُستخلص الحرارة بسرعة وكفاءة من المصدر نفسه، بدلًا من انتظار انتقالها عبر الأغلفة المعدنية أو الواجهات الحرارية.

مقارنة بين التبريد غير المباشر والمباشر للبطارية

الجانب	تبريد المركبات الكهربائية المعتاد	التبريد المباشر من Shell
نوع سائل التبريد	خليط من الماء والغليكول	سائل عازل
التوصيل الكهربائي	موصل للكهرباء، لذا يبقى خارج الخلايا	غير موصل، لذا يمكنه ملامسة الخلايا مباشرة
طريقة التبريد	تنتقل الحرارة عبر الصفائح والواجهات	تُغمر الخلايا مباشرة في السائل
إزالة الحرارة	غير مباشرة وأبطأ عند المصدر	استخلاص سريع من المصدر

لماذا يُعد هذا التقدم في الإدارة الحرارية مهمًا؟

تكمن الفائدة الأساسية لهذا النظام في التحكم الأفضل بدرجة الحرارة أثناء الحالات التي تتطلب أداءً مرتفعًا، مثل الشحن السريع بالتيار المستمر. فعندما ترتفع حرارة البطاريات، غالبًا ما تخفّض أنظمة الشحن الحالية القدرة لحماية الخلايا من التدهور. وتحافظ تقنية التبريد المباشر من Shell على درجات حرارة التشغيل المثلى بفعالية أكبر، وهو ما تقول الشركة إنه يتيح للمركبة الشحن من 10% إلى 80% في أقل من 10 دقائق عند توصيلها بشاحن بقدرة 175 كيلوواط. وإضافة إلى ذلك، وبما أن هذه الدارة الأحادية يمكنها أيضًا تبريد المحرك والإلكترونيات، فإن بنية التبريد العامة تصبح أبسط، ما يؤدي إلى مركبة أخف وزنًا وأكثر كفاءة.

من 10% إلى 80% في أقل من 10 دقائق

تقول Shell إن هذا ممكن عند استخدام شاحن بقدرة 175 كيلوواط لأن التبريد المباشر يبقي درجة حرارة البطارية تحت سيطرة أدق أثناء الشحن السريع.

هل ستصبح Shell شركةً مصنّعة للسيارات؟

لا. يتمثل هدف Shell في توفير تقنية التبريد والسائل المتخصص إلى علامات السيارات الراسخة. ومن خلال بيع هذه الحزمة الخاصة من الإدارة الحرارية، تسعى Shell إلى تأمين مصدر إيرادات متكرر في قطاع التنقل الكهربائي. وتعتمد هذه التقنية على زيوت أساسية عالية النقاء مشتقة من الغاز الطبيعي، وقد جرى تصميمها لتحسين أداء البطارية وإتاحة سرعات شحن أعلى، بما يعالج أحد أكثر المخاوف شيوعًا لدى المستهلكين بشأن امتلاك مركبة كهربائية.