شل تكشف عن مفهوم رائد لسيارة كهربائية: تحدي Triple10

كشفت شركة الطاقة العملاقة Shell عن مفهوم ثوري للمركبات الكهربائية الصغيرة، يهدف إلى تعزيز الكفاءة وسرعات الشحن بشكل كبير، مع تقليل الوزن. ويحمل المشروع اسم Triple10 Challenge، ويستهدف ثلاثة أهداف طموحة: إعادة الشحن خلال 10 دقائق من شاحن سريع قياسي بقدرة 175 كيلوواط، وتحقيق كفاءة تبلغ 10 كيلومترات لكل كيلوواط/ساعة (نحو 6.2 أميال لكل كيلوواط/ساعة)، وحصر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مدى دورة الحياة عند 10 أطنان.

Triple10

يرتكز هذا المفهوم على ثلاثة أهداف رئيسية بارزة: الشحن خلال 10 دقائق، وكفاءة 10 كم/ك.و.س، و10 أطنان من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مدى دورة الحياة.

أبرز النقاط

• نظام بطارية جديد مغمور في سائل، طُوِّر بالتعاون مع RML.
• يحقق شحناً من 10% إلى 80% خلال 10 دقائق لبطاريته البالغة 32 كيلوواط/ساعة.
• يستهدف كفاءة قدرها 10 كم/ك.و.س وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون على مدى دورة الحياة عند 10 أطنان.

إعادة التفكير في تكنولوجيا البطاريات

يتمثل الابتكار الأساسي وراء مفهوم Triple10 في نظام جديد للبطاريات المغمورة في سائل، طُوِّر بالتعاون مع شركة الهندسة RML. ويضم هذا النظام مجموعتين من الخلايا الأسطوانية المغمورة في سائل عازل للكهرباء توفره Shell. وعلى خلاف بطاريات المركبات الكهربائية التقليدية التي تعتمد على أنابيب تبريد، يوفّر هذا الأسلوب القائم على الغمر المباشر إدارة حرارية أفضل.

مقارنة أنظمة التبريد

النهج	آلية العمل	التأثير في الشحن
التبريد التقليدي في المركبات الكهربائية	يستخدم أنابيب تبريد حول خلايا البطارية	قد تُقيَّد معدلات الشحن المرتفعة مع ارتفاع حرارة الخلايا
تبريد الغمر في Triple10	يغمر الخلايا الأسطوانية مباشرة في سائل عازل للكهرباء	يساعد على الحفاظ على درجة الحرارة المثلى واستمرار أداء الشحن

وبحسب Shell، يتيح هذا التبريد المباشر لخلايا البطارية أن تعمل عند درجة حرارتها المثلى على نحو أكثر ثباتاً. وأوضح توبي روكستروه، مدير اختبار تطبيقات الطاقة في Shell، أن أنظمة التبريد الحالية في المركبات الكهربائية كثيراً ما تقصر معدلات الشحن المرتفعة على فترات وجيزة بسبب ارتفاع حرارة خلايا البطارية. أما نظام Triple10 فيزيل هذا القيد الحراري، بما يتيح شحناً مستداماً.

شحن وكفاءة مُحسَّنان

تقول Shell إن بطاريتها البالغة سعتها 32 كيلوواط/ساعة (السعة القابلة للاستخدام) تستطيع الحفاظ على معدل شحن قدره 175 كيلوواط طوال عملية الشحن بأكملها، ما يحقق إعادة شحن بنسبة 80% خلال 10 دقائق فقط. كما أن هذا التبريد المحسَّن يعزز فاعلية الكبح المتجدد، مما يسهم في استعادة الطاقة على نحو عام.

ويُنشئ هذا التقدم التكنولوجي حلقة تغذية راجعة إيجابية في تصميم المركبة. فالإدارة الحرارية الأفضل تعزز الكفاءة الكهربائية، وبالتالي المدى. ومع اقتران ذلك بقدرات الشحن الأسرع التي تخفف من قلق المدى، تصبح البطارية الأصغر والأخف وزناً والأقل كلفة خياراً أكثر قابلية للتطبيق بالنسبة إلى المستهلكين العاديين.