Nissan Kicks تظهر لأول مرة في اليابان بمنظومة دفع هجينة حصرية

انطلق الجيل الثاني من Nissan Kicks رسميًا في السوق اليابانية، مقدّمًا اختلافًا واضحًا عن نظيره في أمريكا الشمالية. وستُطرح السيارة حصريًا بمنظومة دفع هجينة، مع إتاحة نظام متطور اختياري للدفع الرباعي، إلى جانب تقديم فئة جديدة بطابع أكثر صلابة تحمل اسم Rock Creek.

مجموعة الحركة والمواصفات التقنية

تأتي Kicks المخصصة للسوق اليابانية مزودة بنظام e-Power الهجين ذاتي الشحن من Nissan. وتعتمد هذه التقنية على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.4 لتر يولد 97 حصانًا، ويعمل حصريًا كمولد لتزويد بطارية ليثيوم-أيون بالطاقة. أما دفع السيارة فيتولاه محركان كهربائيان. وتضم نسخة الدفع الأمامي القياسية محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة 141 حصانًا.

أبرز مزايا النظام الهجين ومجموعة الدفع

المكوّن	المواصفة	الدور
محرك البنزين	ثلاثي الأسطوانات سعة 1.4 لتر، بقوة 97 حصانًا	يعمل فقط كمولد
البطارية	ليثيوم-أيون	تخزن الطاقة لتشغيل المحرك
محرك الدفع الأمامي	141 حصانًا	الدفع الأساسي
المحرك الخلفي للدفع الرباعي	67 حصانًا	يضيف دفعًا للمحور الخلفي ضمن نظام e-4ORCE
تحسن الكفاءة	أكثر من 10%	تحسن مقارنة بمنظومة e-Power السابقة

ولتعزيز التماسك والثبات، يتوفر نظام e-4ORCE الاختياري للدفع الرباعي. ويضيف هذا النظام محركًا كهربائيًا ثانيًا بقوة 67 حصانًا إلى المحور الخلفي. وتقول Nissan إن هذه المنظومة الهجينة الجديدة تحسن كفاءة استهلاك الوقود بأكثر من 10% مقارنة بنظام e-Power في الجيل السابق.

التصميم والتجهيزات الداخلية

من الناحية الشكلية، تكاد Kicks الجديدة المخصصة لليابان تتطابق مع الطراز المتاح في الولايات المتحدة، والفارق الأساسي يتمثل في وضعية المقود على اليمين. وتشمل الفروق الخارجية الطفيفة مؤشرات انعطاف شفافة ولوحة ألوان خاصة. وفي الداخل، تهيمن على لوحة القيادة شاشتان بقياس 12.3 بوصة لكل منهما، إحداهما للعدادات والأخرى لنظام المعلومات والترفيه.

أبرز تجهيزات المقصورة المختارة

الراحة

مقاعد Zero Gravity·بحسب الفئة

يمكن تجهيز الفئات الأعلى بمقاعد Zero Gravity من Nissan لمزيد من الراحة في الرحلات الطويلة.

الخامة

جلد نباتي مثقّب·خيار فاخر

قد تتضمن المقصورة فرشًا من الجلد النباتي المثقّب، بما يعزز الطابع الداخلي الأكثر فخامة.

العملية

منفذ 100V AC·للأجهزة الخارجية

يتيح منفذ كهربائي بجهد 100V AC للسيارة تزويد الأجهزة والمعدات الخارجية بالطاقة.

مساعدة السائق

ProPilot·حزمة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة

تضم Nissan باقة ProPilot من تقنيات مساعدة السائق المتقدمة ضمن جميع فئات التشكيلة.

وبحسب الفئة المختارة، يمكن تزويد المقصورة بمقاعد Zero Gravity، وفرش من الجلد النباتي المثقّب، ومنفذ كهربائي 100V AC لتشغيل الأجهزة الخارجية. كما تضم السيارة باقة ProPilot الشاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.

فئة Rock Creek المخصصة للمغامرات

ومن أبرز ما يلفت الانتباه في التشكيلة اليابانية فئة Kicks Rock Creek، وهي نسخة خاصة طورتها Nissan Motorsports & Customize (NMC). وتتميز هذه الفئة بلمسات خارجية خاصة، تشمل ثلاث فتحات فضية على الشبك، وإضافات سوداء في الصادم الأمامي، ولمسات Lava Red، وألواح حماية بطابع الألمنيوم. كما ترتكز على عجلات ألمنيوم خماسية الأذرع بطابع متين. وفي الداخل، تأتي بمقاعد مكسوة بمواد مقاومة للماء وخياطة متباينة بلون Lava Red، بما يعزز تصميمها الموجه للأنشطة الخارجية.

التموضع في السوق والأسعار

¥2,999,700 إلى ¥4,248,200

هذا هو نطاق أسعار الإطلاق لسيارة Nissan Kicks الجديدة في اليابان، ويمتد من الطراز الأساسي ذي الدفع الأمامي إلى فئة G الأعلى تجهيزًا ذات الدفع الرباعي.

تبدأ أسعار Nissan Kicks الجديدة في اليابان من ¥2,999,700 (نحو 18,700 دولار) للطراز الأساسي ذي الدفع الأمامي، وتصل إلى ¥4,248,200 (نحو 26,500 دولار) لفئة G الأعلى المزودة بالدفع الرباعي. أما فئة Rock Creek المرتقبة، فيُقدّر أن يتراوح سعرها بين ¥4,000,000 و¥4,300,000 (25,000 - 26,800 دولار).

ويُعد هذا الهيكل السعري لافتًا عند مقارنته بالطراز الأمريكي غير المكهرب، الذي يتراوح سعره بين 22,730 و27,565 دولارًا. ويعكس توفر منظومة هجينة أكثر تطورًا بسعر تنافسي في اليابان استراتيجية سوقية مصممة خصيصًا تركّز على كفاءة استهلاك الوقود والكهربة.