سيارة هاتشباك رياضية نادرة من Daihatsu بفئة Kei وناقل حركة يدوي تظهر في الولايات المتحدة

ظهرت فرصة فريدة أمام عشاق السيارات الأمريكيين: سيارة Daihatsu Mira TR-XX Avanzato R، وهي سيارة Kei يابانية نادرة، معروضة حاليًا في مزاد بمدينة سان دييغو في كاليفورنيا. وتقدّم هذه الهاتشباك الصغيرة جدًا بديلًا منعشًا عن المركبات الأكبر حجمًا والأثقل وزنًا، إذ تأتي بمحرك رباعي الأسطوانات نابض بالحيوية وعلبة تروس يدوية من خمس سرعات.

أبرز النقاط

63 حصانًا · 659 سم مكعب · ناقل يدوي من 5 سرعات

تجمع هذه السيارة غير المألوفة من فئة Kei بين الأبعاد الصغيرة جدًا والمكوّنات المحببة لعشاق القيادة، وهي أمور نادرًا ما تُرى في السوق الأمريكية الحديثة.

• سيارة Daihatsu Mira TR-XX Avanzato R من تسعينيات القرن الماضي، وهي سيارة Kei يابانية نادرة، متاحة في مزاد داخل الولايات المتحدة.
• تأتي هذه الفئة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 659 سم مكعب يولّد 63 حصانًا و74 رطل-قدم من عزم الدوران.
• وهي مجهزة بناقل حركة يدوي من خمس سرعات ونظام دفع أمامي.
• تتضمن فئة TR-XX Avanzato R إضافات انسيابية ذات طابع رياضي.

ندرة سيارة Kei بمحرك رباعي الأسطوانات

في حين أن معظم سيارات Kei من تلك الحقبة كانت تأتي عادة بمحركات ثلاثية الأسطوانات، فإن سيارة Daihatsu Mira هذه تكسر القاعدة. فهي تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 659 سم مكعب، ورغم تواضع أرقامه البالغة 63 حصانًا و74 رطل-قدم من عزم الدوران، فإنه يقترن بناقل حركة يدوي مرغوب من خمس سرعات. ويَعِد هذا المزيج بتجربة قيادة ممتعة، في تناقض واضح مع نواقل الحركة الأوتوماتيكية التي تُشاهد كثيرًا في السيارات الحديثة.

تصميم رياضي وترقيات طفيفة

تشير تسمية TR-XX Avanzato R إلى نسخة أعلى تجهيزًا من Mira، وتأتي قياسيًا مع عدة إضافات انسيابية.

ما الذي تتضمنه هذه الفئة الأعلى تجهيزًا

طقم هيكل انسيابي

صادم أمامي · فتحة تهوية على غطاء المحرك

تشمل الترقيات المصنعّية صادمًا أماميًا أكثر هجومية وفتحة تهوية عملية على غطاء المحرك، بما يعزز الهوية الرياضية لنسخة TR-XX Avanzato R.

منظومة الجناح الخلفي

جناح فوق الزجاج الخلفي · جناح على الباب الخلفي

وفي الخلف، تحمل السيارة جناحًا فوق الزجاج الخلفي إلى جانب جناح ثانٍ على الباب الخلفي، بما يمنحها مظهر هاتشباك رياضيًا يعكس بوضوح روح تلك الحقبة.

تعديلات المقصورة والنظام الصوتي

وحدة تشغيل Pioneer · مؤقت التيربو

تذكر القائمة إضافات لاحقة تشمل مؤقتًا للتيربو، ومكبرات صوت خلفية من Kenwood، وزخارف خشبية مقلدة للوحة العدادات، وقراءة لعداد المسافات تزيد قليلًا على 121,100 كم (نحو 121,000 كيلومتر).

«ثمرة محرّمة» مرغوبة

تحظى سيارات Kei، بأبعادها المدمجة وطابعها الفريد، بمكانة محببة في اليابان، لكنها لم تُبع رسميًا كسيارات جديدة في الولايات المتحدة. وهذا ما يجعل النماذج التي تجد طريقها إلى الشواطئ الأمريكية، ولا سيما النسخ اليدوية الأعلى تجهيزًا والمحافظة على حالتها مثل هذه الـDaihatsu Mira، مطلوبة بشدة بين الجامعين وعشاق السيارات. فتصميمها الجذاب ومجموعة الحركة اليدوية المفعمة بالحيوية يقدّمان تجربة قيادة باتت نادرة على نحو متزايد في المشهد automotive الحديث.

سياق السوق الكامن وراء جاذبية هذه السيارة

في اليابان

تُعد سيارات Kei جزءًا راسخًا ومحبوبًا من السوق المحلية، ويُقدّرها الناس لصغر حجمها وطابعها الخاص.

في الولايات المتحدة

لم تُبع هناك رسميًا كسيارات جديدة، لذا تصبح النماذج المستوردة ذات ناقل الحركة اليدوي والفئات الأعلى تجهيزًا، مثل هذه الـMira، قطعًا نادرة لهواة الجمع وعشاق السيارات.