السيارة اليومية
·17/06/2026
أعلنت Rivian عن شراكة مع ChargeScape، وهي منصة لتكامل المركبات مع الشبكة، لتوفير حل أكثر توفيرًا من حيث التكلفة لشحن المركبات الكهربائية في المنازل لمالكي مركباتها. ويتيح هذا التعاون الشحن المُدار لجميع طرازات Rivian، بما في ذلك R1S وR1T وR2 المرتقبة، بما يسمح بالشحن التلقائي خلال فترات انخفاض الطلب على الكهرباء.
الشحن المُدار هو نظام قائم على البرمجيات ينسّق جدول شحن المركبة الكهربائية مع مزود المرافق المحلي. فبدلًا من بدء الشحن فور توصيل المركبة، تتواصل مركبة Rivian مع الشبكة لتحديد ساعات خارج الذروة، وهي الأوقات التي يكون فيها الاستهلاك العام للكهرباء منخفضًا وتكون الأسعار أرخص. ثم تبدأ عملية الشحن تلقائيًا خلال هذه الفترات، وعادة ما يكون ذلك في وقت متأخر من الليل. وهذا لا يقلل فاتورة الكهرباء على المالك فحسب، بل يساعد أيضًا على موازنة الأحمال على شبكة الكهرباء، بما يسهم في قدر أكبر من الاستقرار. وهذه الميزة مدمجة عبر البرمجيات، ولا تتطلب أي أجهزة جديدة للمالكين الحاليين.
يبدأ الشحن بمجرد توصيل المركبة، بغض النظر عن الطلب على الشبكة أو سعر الكهرباء.
يُؤجَّل الشحن تلقائيًا إلى ساعات خارج الذروة، مما يخفض التكاليف على المالك ويخفف الضغط على الشبكة.
تمهد هذه الشراكة أيضًا الطريق لقدرات أكثر تقدمًا، ولا سيما لطراز Rivian R2 المرتقب. ومن المخطط أن تتيح تحديثات برمجية مستقبلية عبر الهواء الشحن ثنائي الاتجاه. وستسمح هذه التقنية للمركبة ليس فقط بسحب الطاقة من الشبكة، بل أيضًا بتصدير الطاقة من بطاريتها إليها. وعمليًا، يمكن استخدام R2 كوحدة تخزين طاقة متنقلة، لتزويد الكهرباء خلال ساعات ذروة الطلب عندما تكون الكهرباء في أعلى مستوياتها من حيث السعر. وقد يوفّر ذلك مزايا مالية إضافية للمالكين من خلال تمكينهم من بيع الطاقة الفائضة.
تعكس هذه الخطوة توجهًا أوسع في القطاع لجعل المركبات الكهربائية جزءًا من منظومة الطاقة، مع مشاركة شركات صناعة السيارات والعلامات التجارية الشريكة وشركات المرافق جميعًا في المنظومة نفسها.
| الفئة | الأمثلة المذكورة | الدور في الشبكة |
|---|---|---|
| الداعمون | BMW وFord وHonda | دعم تطوير المنصة وتوسعها |
| العلامات التجارية المخدومة | Tesla وStellantis وRivian | استخدام المنصة لخدمات الشحن الذكي |
| شركات المرافق | PG&E وXcel Energy وCon Edison | ربط سلوك الشحن بظروف الشبكة والتسعير |
وتقدم ChargeScape، المدعومة من شركات سيارات كبرى تشمل BMW وFord وHonda، خدمات أيضًا لعلامات تجارية مثل Tesla وStellantis. وتعمل المنصة مع شركات مرافق كبرى في الولايات المتحدة مثل PG&E وXcel Energy وCon Edison. ويشير هذا الانتشار الواسع إلى توجه جماعي من شركات صناعة السيارات ومزودي الطاقة نحو دمج المركبات الكهربائية على نحو أعمق في البنية التحتية للطاقة، والتعامل معها بوصفها أصولًا يمكن أن تدعم مرونة الشبكة.