Maextro تستعد لطرح منافس لـ Cullinan بسعر لا يتجاوز جزءًا بسيطًا من سعرها

تؤكد صور براءات الاختراع الحديثة القادمة من الصين أن Maextro، وهي علامة سيارات فاخرة مدعومة من Huawei، تعمل على تطوير سيارة SUV كاملة الحجم. ويهدف هذا الطراز الجديد إلى منافسة فئة السيارات الفاخرة للغاية، بما في ذلك مركبات مثل Rolls-Royce Cullinan، من خلال الاستفادة من التكنولوجيا المتقدمة واستراتيجية تسعير شديدة التنافسية. ومن المتوقع أن تسير هذه السيارة على نهج النجاح نفسه الذي حققته سيارة السيدان Maextro S800، التي شهدت نجاحًا كبيرًا في المبيعات في السوق الصينية.

التصميم والأبعاد

تُبنى سيارة SUV المرتقبة، التي يُشاع أن اسمها سيكون X800، على المنصة نفسها التي ترتكز عليها سيارة السيدان S800. وتأتي بأبعاد خارجية ضخمة، إذ يزيد طولها على 5.5 أمتار (216 بوصة). ويتسم تصميمها الخارجي بواجهة أمامية جريئة من دون شبك، مع مصابيح أمامية مميزة بتصميم «C-clamp» ومصابيح نهارية كريستالية مزدوجة الطبقات. أما المصابيح الأمامية الرئيسية فتأتي مزودة بعناصر «Galaxy» ثنائية المليون بكسل لإضفاء أنماط إضاءة فريدة. ومن السمات البارزة وجود وحدة LiDAR مدمجة بوضوح في خط السقف لدعم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة. ويتميّز الجانب بعجلات كبيرة من السبائك المصقولة ومقابض أبواب مدمجة، بينما يضم الجزء الخلفي مجموعة مصابيح LED رفيعة تمتد بعرض السيارة بالكامل.

5.5+ أمتار

تضع الأبعاد الكاملة لهذه الـ SUV السيارةَ بثبات ضمن فئة السيارات الفاخرة الرائدة.

التكنولوجيا والمقصورة الداخلية

من المتوقع أن تحاكي المقصورة التصميم التقني المحوري لسيارة السيدان S800، مع الجمع بين لوحة عدادات ثلاثية الشاشات وميزات الراحة الفاخرة والمواد عالية الجودة.

🚘

أبرز ملامح المقصورة المتوقعة

يبدو أن Maextro تجمع بين تكامل برمجيات Huawei وتجربة داخلية فاخرة ذات طابع استعراضي واضح.

تصميم ثلاثي الشاشات

من المتوقع أن تضم إحدى الوحدات شاشات للسائق، ونظام المعلومات والترفيه المركزي، والراكب الأمامي، وجميعها تعمل بنظام HarmonyOS.

مقصورة خلفية تركز على الراحة

من المتوقع أن تشمل التجهيزات مقاعد خلفية بانعدام الجاذبية، وسقفًا بانوراميًا بإضاءة مستوحاة من شكل الكوكبات، وما لا يقل عن 43 مكبر صوت.

تنفيذ فاخر للتشطيبات

من المتوقع أن تجمع المواد بين الجلد والكروم والكريستال لتقديم طابع أكثر فخامةً ورفاهية.

خيارات منظومة الدفع

تستعد Maextro لطرح نسختين هجينة قابلة للشحن ونسختين كهربائيتين بالكامل، مع اختلافات كبيرة في سعة البطارية، ومخرجات القوة، وسلوك الشحن.

مقارنة منظومات الدفع

النسخة	القوة	البطارية	التفصيل الرئيسي
PHEV بمحركين كهربائيين	523 حصانًا	65 كيلوواط/ساعة على الأقل	يعمل محرك 1.5 لتر مولدًا فقط
PHEV بثلاثة محركات كهربائية	852 حصانًا	65 كيلوواط/ساعة على الأقل	منظومة رائدة عالية الأداء
EV	523 حصانًا	95 كيلوواط/ساعة	تستهدف مدى يصل إلى 700 كم

ومن المتوقع أن تأتي النسخة الكهربائية بالكامل بمنظومة دفع بقوة 523 حصانًا وبطارية سعتها 95 كيلوواط/ساعة. ويستهدف هذا التكوين مدى يصل إلى 700 كم (435 ميلًا) وفق دورة CLTC. كما يُتوقع أن يتيح الشحن السريع بالتيار المستمر الانتقال من 10% إلى 80% في نحو 12 دقيقة.

الموقع في السوق والتسعير

ستكون الميزة التنافسية الأساسية لسيارة Maextro SUV هي السعر. وبينما لم تُعلن الأرقام الرسمية بعد، فمن المتوقع أن يُحدد سعرها فوق سعر سيارة السيدان S800، التي يتراوح سعرها في الصين بين نحو 104,000 دولار و173,000 دولار. وهذا يضعها عند مستوى أدنى بكثير من Rolls-Royce Cullinan، التي قد يتجاوز سعرها مليون دولار في الصين بعد الضرائب. كما أن Maextro SUV مُسعّرة لتنافس بصورة أكثر مباشرة طرازات مثل BMW iX. وقد أثبتت هذه الاستراتيجية فعاليتها بالفعل مع سيارة السيدان S800، التي تفوقت في المبيعات على كثير من الطرازات الأوروبية الفاخرة الراسخة ضمن فئتها السعرية في الصين. ومن المتوقع الكشف الرسمي عنها خلال الأشهر المقبلة، على أن تتولى JAC Motors إنتاجها للسوق المحلية.

فجوة أسعار سيارات SUV الفاخرة

النطاق السعري لـ Maextro S800

104,000–173,000 دولار

سعر Rolls-Royce Cullinan في الصين

أكثر من مليون دولار