نسخة Suzuki Hustler المحدّثة تحصل على لمسات مستوحاة من Jimny الصغير وتعزيزات في السلامة

السيارة اليومية

28/05/2026

كشفت Suzuki في اليابان عن نسخة محدّثة من سيارتها الصغيرة الغريبة Hustler. ويأتي هذا التحديث في منتصف دورة الطراز مع مظهر خارجي أكثر حداثة، ولا سيما شبكة أمامية تذكّر بالطراز الأكبر Jimny، إلى جانب ترقيات كبيرة في تقنيات السلامة القياسية وتعديلات طفيفة على الشاسيه لتقديم تجربة قيادة أكثر صقلاً. وتهدف هذه المركبة الصغيرة متعددة الاستخدامات إلى مواصلة نجاحها في السوق اليابانية.

أبرز النقاط

تصميم محدّث مع شبكة مستوحاة من Jimny.
تعزيز تجهيزات السلامة القياسية في جميع الفئات.
إعادة ضبط الشاسيه لتحسين ديناميكيات القيادة.
توافر خيارات ألوان جديدة.
تبدأ الأسعار من نحو 10,000 دولار أمريكي.

التحسينات الخارجية

أبرز تغيير في Suzuki Hustler المحدّثة يتمثل في الواجهة الأمامية. فقد جرى تكبير الشبكة الأمامية وإعادة تصميمها، فيما تعتمد فئة Tough Wild ذات الطابع المغامر شبكة مميزة تحمل كتابة «Suzuki»، ما يستحضر مباشرةً طراز Jimny الأيقوني. وبينما يبقى الشكل العام على حاله، يشير شعار خلفي معدّل أيضاً إلى هذا التحديث. كما أُضيف خياران جديدان للطلاء إلى التشكيلة: Fusion Yellow Pearl Metallic مع سقف Gunmetal، وWoodland Khaki Metallic مع سقف Urban Brown، وكلاهما يعززان صورة Hustler ذات الطابع شبه المغامر.

الترقيات الداخلية وتحديثات السلامة

في الداخل، تبدو التغييرات أكثر بساطة، إذ تركز على مخططات لونية جديدة وإضافة فرامل توقف إلكترونية كتجهيز قياسي. أما التحسين الأهم فيكمن في حزمة السلامة. فجميع طرازات Hustler تأتي الآن بشكل قياسي مع نظام Dual Sensor Brake Support II المطوّر. وإضافة إلى ذلك، أصبحت أنظمة Adaptive Cruise Control وLane Keep Assist وBlind Spot Monitoring وRear Cross Traffic Alert تجهيزات قياسية في كامل التشكيلة، ما يعزز بشكل كبير من مؤهلات السيارة في مجال السلامة.

Dual Sensor Brake Support II

قياسي·في جميع الفئات

أصبح نظام دعم الكبح المطوّر مُثبتاً الآن في كامل مجموعة Hustler.

Adaptive Cruise Control

قياسي·في جميع الطرازات

لم تعد مساعدة تثبيت السرعة مقتصرة على الفئات الأعلى، ما يحسن الراحة والسلامة لجميع المشترين.

وسائل دعم المسار والنقطة العمياء

Lane Keep Assist·Blind Spot Monitoring

تتضمن Hustler المحدّثة الآن بشكل قياسي كلاً من دعم التمركز في المسار والوعي بحركة المرور الجانبية.

Rear Cross Traffic Alert

قياسي·دعم الاصطفاف

أصبح الرجوع إلى الخلف في المساحات الضيقة أكثر أماناً بفضل تضمين نظام رصد الحركة المرورية المتقاطعة الخلفية في جميع الفئات.

مجموعة نقل الحركة والشاسيه

تحت غطاء المحرك، تحتفظ Hustler بمحركاتها المألوفة ثلاثية الأسطوانات سعة 660 سم3 والمزوّدة بنظام هجين خفيف. وتولد النسخة ذات السحب الطبيعي 48 حصاناً (36 كيلوواط)، بينما تقدم النسخة المزودة بشاحن توربيني 63 حصاناً (47 كيلوواط). ويرتبط كلا المحركين بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، مع إتاحة خيار الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي. كما أعاد مهندسو Suzuki ضبط التوجيه ونظام دعم الانعطاف النشط لتوفير قيادة أكثر سلاسة وراحة.

الأسعار والهدف البيعي

تمتد أسعار Hustler المحدّثة ضمن نطاق سعري ضيق نسبياً، مع تموضع فئة Tough Wild بين الفئات الأساسية والرائدة.

نظرة عامة على أسعار Suzuki Hustler

الفئة	نظام الدفع	السعر في اليابان	بالدولار الأمريكي تقريباً
Hybrid G	2WD	¥1,599,400	$10,000
Tough Wild	يختلف حسب الفئة	¥1,835,900–¥2,048,200	$11,500–$12,900
Hybrid X Turbo	4WD	¥1,971,200	$12,400

7,000 وحدة شهرياً

هذا هو هدف Suzuki للمبيعات الشهرية لسيارة Hustler المحدّثة بعد أن تجاوز الطراز حاجز مليون وحدة مباعة تراكمياً في مارس 2026.

أصبحت Suzuki Hustler المحدّثة متاحة الآن للشراء في اليابان. وتستهدف Suzuki حجم مبيعات شهرياً يبلغ 7,000 وحدة للطراز المحدّث، وذلك بعد أن تجاوزت مبيعات Hustler حاجز المليون وحدة في مارس 2026.