السيارة اليومية
·26/05/2026
هذه المركبة ليست Porsche مصنعية. إنها سيارة «ريستومود»، أي سيارة كلاسيكية جرى ترميمها وتعديلها باستخدام تقنيات حديثة. والسيارة الأساسية هنا هي Porsche 911 من جيل 993، الذي صُنّع في تسعينيات القرن الماضي وكان آخر أجيال 911 المزوّدة بمحركات مبرّدة بالهواء. وتتولى شركة Gunther Werks، ومقرها كاليفورنيا، إعادة بناء هذه السيارات بالكامل وتحويلها إلى الشكل الذي ترونه هنا. وهذا الطراز تحديدًا، المعروف باسم «Blue Phoenix»، هو واحد من 25 سيارة Speedster فقط صنعتها الشركة.
تعتمد السيارة على محرك بوكسر سداسي الأسطوانات بسعة 4.0 لترات، طُوِّر بالتعاون مع Rothsport Racing. ويعني «المحرك السداسي المسطّح» أن الأسطوانات الست مصطفّة بشكل أفقي، ما يساعد على منح 911 مركز ثقل منخفضًا. وهذا المحرك يتنفس طبيعيًا، أي إنه لا يستخدم شاحنًا توربينيًا، ما يوفر استجابة فورية لدواسة الوقود. ويولد 430 حصانًا و330 رطل-قدم من عزم الدوران. ورغم أن هذا الرقم قد لا يبدو كبيرًا جدًا وفق معايير اليوم، فإن السيارة لا يتجاوز وزنها 1,180 كجم، ما يمنحها نسبة قوة إلى وزن مرتفعة جدًا. وتنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.
430 حصانًا / 2,600 رطل
هذا المزيج هو جوهر جاذبية السيارة: قوة جيدة من محرك يتنفس طبيعيًا ضمن حزمة خفيفة الوزن جدًا.
يأتي المظهر العدواني ذو الهيكل العريض من ألواح هيكل مخصصة مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون. فهذه المادة شديدة المتانة وخفيفة جدًا في الوقت نفسه، وهو أمر أساسي لأداء السيارة. ونظرًا إلى أن هذا الطراز هو Speedster، فقد أزيل السقف. ولضمان بقاء هيكل السيارة صلبًا وأن تستمر في التماسك الصحيح من دون سقف، تعمد Gunther Werks إلى تدعيم بنية الشاسيه الأساسية على نطاق واسع.
لقد صُممت لتحقيق أداء عالٍ.
جرى تحديث نظام التعليق بالكامل باستخدام JRZ coilovers، وهو نوع من ممتصات الصدمات عالية المستوى والمستخدمة في السباقات.
المكابح من Brembo، وهي شركة رائدة في أنظمة الكبح عالية الأداء.
يمكنه رفع مقدمة السيارة لتجاوز المطبات ومداخل السيارات شديدة الانحدار، ما يضيف طبقة من العملية.
إن الجمع بين ناقل الحركة اليدوي والمحرك القوي ونظام التعليق المتطور يجعل منها سيارة موجهة لعشاق القيادة الخالصة.
لقد صُممت لتحقيق أداء عالٍ. جرى تحديث نظام التعليق بالكامل باستخدام JRZ coilovers، وهو نوع من ممتصات الصدمات عالية المستوى والمستخدمة في السباقات. والمكابح من Brembo، وهي شركة رائدة في أنظمة الكبح عالية الأداء. كما تتضمن نظام رفع للمحور الأمامي، يمكنه رفع مقدمة السيارة لتجاوز المطبات ومداخل السيارات شديدة الانحدار، ما يضيف طبقة من العملية. إن الجمع بين ناقل الحركة اليدوي والمحرك القوي ونظام التعليق المتطور يجعل منها سيارة موجهة لعشاق القيادة الخالصة.
نظرًا إلى ندرتها وحجم العمل الكبير المطلوب فيها، تُباع هذه السيارات بأسعار مرتفعة للغاية. وهذه النسخة متجهة إلى المزاد، حيث يُتوقع أن تُباع بسعر يماثل أسعار سيارات الهايبركار الحديثة، وعلى الأرجح ضمن نطاق السبعة أرقام. وفي عالم سيارات Porsche المعدلة الفاخرة، كثيرًا ما تُقارَن Gunther Werks بشركة Singer Vehicle Design. وبينما تُعرف Singer بمظهر أكثر كلاسيكية وأقرب إلى الطابع المصنعي المحسّن، تتبنى Gunther Werks توجهًا أكثر هجومية وحداثة في تصاميمها. وتُعد كلتاهما من قمة صانعي سيارات Porsche المخصصة.
| الجانب | Gunther Werks | Singer Vehicle Design |
|---|---|---|
| النهج التصميمي | أكثر هجومية وحداثة | أكثر كلاسيكية وأقرب إلى الطابع المصنعي المحسّن |
| الموقع في السوق | تُسعَّر إلى جانب سيارات الهايبركار الحديثة | شركة من الطراز الرفيع في بناء سيارات Porsche المخصصة |
| السمعة | من قمة صانعي سيارات Porsche المخصصة | من قمة صانعي سيارات Porsche المخصصة |