AutoExe تحوّل Mazda CX-5 إلى سيارة طرق وعرة قوية وآلة رياضية للمدينة

السيارة اليومية

26/05/2026

في حين لم تؤكد Mazda رسميًا بعد نسخة وعرة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات CX-5 الشهيرة، تدخلت شركة التعديل اليابانية AutoExe لسد هذه الفجوة. فقد كشفت AutoExe، التي أسسها سائق Mazda المصنع السابق يوجيرو تيرادا، عن حزمتين مختلفتين للتصميم الخارجي لسيارة CX-5، ما يمنح المتحمسين فرصة تخصيص سياراتهم إما بطابع مغامر مستوحى من الطرق الوعرة أو بحضور شوارعي أنيق ورياضي.

أبرز النقاط

تقدم AutoExe حزمتين جديدتين للتصميم الخارجي لسيارة Mazda CX-5: الوعرة KM-07 AX والرياضية KM-07.
توفر الحزمتان تحولًا بصريًا كبيرًا لسيارة CX-5، بما يحاكي مظهرًا مضبوطًا في المصنع.
من المقرر طرح ترقيات للأداء وللهيكل في الخريف.
تتوفر الحزم عبر وكلاء Mazda في اليابان، وتبدأ الأسعار من نحو 2,800 دولار.

مغامرة وعرة بانتظارك

صُممت حزمة KM-07 AX المغامِرة لمنح CX-5 مظهرًا أكثر قدرة واستلهامًا من عالم الطرق الوعرة.

مقارنة بين حزم تصميم CX-5

الحزمة	التركيز	أبرز الميزات
KM-07 AX	وعرة ومستوحاة من الطرق الوعرة	مصد أمامي سفلي مزود بإضاءة LED، ولوح حماية سفلي بطابع الألمنيوم، ورفارف عريضة تُثبت بالبراغي، وناشر خلفي بطابع لوح الحماية السفلية، وزخرفة للباب الخلفي، مع واقيات طين وملصقات اختيارية
KM-07	رياضية وموجهة للشارع	امتداد مقسم هواء أمامي، وعتبات جانبية أعمق، وجناح سقف، وامتداد للمصد الخلفي لأنبوبَي عادم مزدوجين، وتشطيب باللون الأسود اللامع، مع عواكس رياح اختيارية بمظهر الكربون

تتضمن هذه الحزمة قسمًا سفليًا معاد التصميم من المصد الأمامي مع إضاءة LED مدمجة ولوح حماية سفلي بطابع الألمنيوم. ويكمل الواجهة الأمامية رفارف عريضة تُثبت بالبراغي، متاحة باللون الأسود المطفي أو اللامع، وناشر خلفي بطابع الألمنيوم يؤدي أيضًا وظيفة لوح الحماية السفلية. كما تُكمل قطعة زخرفية متناسقة للباب الخلفي هذا التحول الوعر. ولمن يبحثون عن الحزمة الكاملة للطرق الوعرة، تقدم AutoExe أيضًا واقيات طين بطابع سيارات الرالي، وملصقات مخصصة، وواقيات لمقابض الأبواب.

طابع شوارعي مستوحى من Mazdaspeed

أما للسائقين الذين يفضلون حضورًا أكثر رياضية على الطرق المعبدة، فتقدم حزمة KM-07 مظهرًا يذكّر بطرازات Mazda ذات التوجه الأدائي من Mazdaspeed. وتشمل هذه الحزمة امتدادًا للمصد الأمامي مع مقسم هواء بارز، وعتبات جانبية أعمق، وجناح سقف، وامتدادًا للمصد الخلفي صُمم لإبراز أنبوبَي العادم المزدوجين. وتأتي جميع مكونات هذه الحزمة بتشطيب أسود لامع ينسجم بسلاسة مع الكسوة الأصلية في CX-5. كما تتوفر عواكس رياح للنوافذ بلمسة كربونية وواقيات لمقابض الأبواب كإضافات اختيارية لتعزيز الطابع الرياضي أكثر.

ترقيات الأداء تلوح في الأفق

إلى جانب التحسينات البصرية، أكدت AutoExe أن ترقيات وظيفية قيد التطوير.

الهيكل والتحكم

التعليق·التعزيزات

تعمل AutoExe على تطوير أجزاء للتعليق وتعزيزات للهيكل لزيادة حدة قيادة CX-5 وإحساسها على الطريق.

قدرة التوقف

الفرامل·الأداء

كما أن فرامل مطورة في الطريق أيضًا ضمن برنامج الترقيات الوظيفية الأوسع.

تنفس المحرك

السحب·العادم

ومن المخطط طرح أنظمة سحب وعادم جديدة لتكمل ترقية المظهر بإضافة ميكانيكية أكثر جوهرية.

إطلاق في الخريف

من المتوقع صدور كتالوج كامل لقطع الأداء في الخريف، مع بيع حزم التصميم عبر وكلاء Mazda في اليابان.

ومن المتوقع إصدار كتالوج كامل لهذه التحسينات الخاصة بالأداء والهيكل في الخريف، على أن تُعلن مزيد من التفاصيل قريبًا. وستتوفر هذه القطع، إلى جانب حزم التصميم، عبر وكلاء Mazda في اليابان. ويبلغ سعر حزمة KM-07 AX نحو 3,200 دولار (¥501,710)، في حين يبلغ سعر حزمة KM-07 الأكثر رياضية نحو 2,800 دولار (¥445,060).